El aeropuerto de Albacete ha terminado septiembre con una de las cifras de tráfico de pasajeros más bajas de toda España. Según las estadísticas provisionales publicadas este martes, 13 de octubre, por Aena, las instalaciones aeroportuarias de la capital albaceteña registraron únicamente 71 pasajeros durante todo el mes, un resultado que las sitúa como el segundo aeropuerto con menos viajeros de la red española, solamente por delante de Huesca-Pirineos.
La cifra supone una caída del 66,7% respecto a septiembre de 2025 y vuelve a poner de manifiesto la escasa actividad de transporte de pasajeros de una infraestructura que lleva años sin conexiones comerciales regulares. El contraste resulta especialmente llamativo si se tiene en cuenta que, mientras el número de viajeros descendió considerablemente, los movimientos de aeronaves aumentaron más de un 60%.
No obstante, los mismos datos oficiales permiten extraer una conclusión diferente cuando se analiza el conjunto del año. Entre enero y septiembre de 2026, el aeropuerto de Albacete ha contabilizado 2.864 pasajeros, un 90,6% más que durante los nueve primeros meses de 2025, superando incluso el número total de viajeros registrado durante todo el ejercicio anterior.
Albacete, segundo aeropuerto con menos pasajeros de España
Las estadísticas de Aena correspondientes a septiembre sitúan al aeropuerto albaceteño en las últimas posiciones de la red española por volumen de viajeros.
Solamente Huesca-Pirineos, con diez pasajeros, registró menos tráfico durante el noveno mes del año. Inmediatamente por encima de Albacete aparece Burgos, con 76 viajeros, seguido de Madrid-Cuatro Vientos, con 155, y Sabadell, con 504.
La diferencia con los grandes aeropuertos españoles resulta enorme. Madrid-Barajas encabezó el tráfico nacional en septiembre con más de 6,3 millones de pasajeros, seguido de Barcelona-El Prat, con aproximadamente 5,4 millones, y Palma de Mallorca, con casi 4,2 millones.
Mientras tanto, el aeropuerto de Albacete registró una media estadística de apenas 2,4 pasajeros diarios durante septiembre, aunque eso no significa que hubiera vuelos comerciales todos los días ni que los viajeros se distribuyeran uniformemente a lo largo del mes.
Los 71 pasajeros reflejan el conjunto de llegadas y salidas contabilizadas por Aena durante ese periodo.
Más operaciones aéreas, pero muchos menos viajeros
Uno de los datos más llamativos del informe aparece al comparar la evolución del tráfico de pasajeros con los movimientos de aeronaves.
Durante septiembre, el aeropuerto de Albacete registró 135 operaciones aéreas, lo que supone un incremento del 60,7% respecto al mismo mes de 2025. Estas operaciones comprenden los aterrizajes y despegues contabilizados en las instalaciones, por lo que no equivalen necesariamente a vuelos comerciales de pasajeros. De hecho, el contraste entre ambos indicadores demuestra que el crecimiento de la actividad aeronáutica no se ha traducido durante septiembre en un incremento del número de viajeros.
La actividad aeroportuaria de Albacete incluye operaciones distintas de los vuelos comerciales regulares, entre ellas las relacionadas con la aviación general y otras modalidades de tráfico aéreo.
El dato sorprendente: Albacete ya supera todos los pasajeros de 2025
Aunque septiembre ha dejado un resultado especialmente bajo, la evolución acumulada del aeropuerto es considerablemente más favorable.
Según Aena, entre enero y septiembre de 2026 las instalaciones albaceteñas han registrado 2.864 pasajeros, lo que representa un crecimiento del 90,6% respecto al mismo periodo del año anterior. La cifra adquiere especial relevancia porque supera los 2.127 pasajeros contabilizados durante todo 2025.
Es decir, cuando todavía faltan tres meses para finalizar 2026, el aeropuerto de Albacete ya ha registrado 737 viajeros más que durante todo el ejercicio anterior, lo que supone un incremento del 34,6% respecto al total anual de 2025.
Este contraste pone de manifiesto la irregularidad del tráfico de pasajeros de las instalaciones aeroportuarias albaceteñas, cuyo volumen puede experimentar variaciones importantes dependiendo de la programación de vuelos puntuales.
En cuanto a los movimientos de aeronaves, el acumulado de enero a septiembre alcanza las 1.059 operaciones, un 54,4% más que en los nueve primeros meses del año pasado.
Por tanto, aunque septiembre haya terminado con un desplome de pasajeros, el conjunto de 2026 presenta hasta el momento un incremento tanto de viajeros como de operaciones.
Un aeropuerto sin vuelos regulares y con una utilización muy reducida
La situación actual del aeropuerto de Albacete se explica en buena medida por la ausencia de conexiones comerciales regulares, una circunstancia que condiciona su capacidad para captar pasajeros de manera continuada.
Desde la desaparición de las rutas comerciales que operaron en etapas anteriores, el tráfico de viajeros depende fundamentalmente de servicios puntuales, como los vuelos chárter programados en determinadas épocas del año.
El aeropuerto mantiene actividad aeronáutica, pero su utilización para el transporte de pasajeros continúa siendo muy reducida en comparación con otras instalaciones españolas.
El Digital de Albacete ya analizó el pasado mes de septiembre la trayectoria de esta infraestructura y las previsiones de Aena para los próximos años, que reflejan expectativas de tráfico moderadas y muy alejadas de los niveles registrados cuando existían conexiones comerciales regulares.
Las estadísticas recién publicadas permiten actualizar esa situación con un dato especialmente significativo: durante septiembre de 2026, solamente 71 personas utilizaron el aeropuerto de Albacete como punto de llegada o salida.
Las previsiones de Aena para los próximos años
El futuro del aeropuerto también aparece recogido en el nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que establece las previsiones de tráfico para el periodo comprendido entre 2027 y 2031.
Según este documento, Aena contempla 2.358 pasajeros para 2027 y 3.041 para 2031 en el aeropuerto de Albacete.
Estas previsiones resultan llamativas al compararlas con los datos actuales, puesto que los 2.864 viajeros registrados entre enero y septiembre de 2026 ya superan el volumen previsto para todo 2027 y se aproximan a la cifra estimada para 2031.
No obstante, las previsiones del DORA son estimaciones de planificación y no objetivos obligatorios de pasajeros. Además, las oscilaciones del tráfico chárter pueden provocar diferencias importantes entre unos ejercicios y otros.
El último informe de Aena vuelve así a reflejar las dos realidades del aeropuerto de Albacete. Por un lado, septiembre terminó con apenas 71 pasajeros y el penúltimo puesto nacional. Por otro, el acumulado de 2026 presenta un crecimiento del 90,6% y ya ha superado el tráfico registrado durante todo 2025, aunque las cifras absolutas siguen siendo muy reducidas.
