Renault mantiene activas dos campañas de seguridad que afectan a algunos de sus modelos más conocidos en Europa. Las actuaciones alcanzan a determinadas unidades de los Captur II, Symbioz y Austral por dos problemas completamente diferentes: un posible sobrecalentamiento de la batería con riesgo de incendio y un fallo relacionado con la unidad de control de sistemas como el ABS y el ESP.
Una de las campañas afecta por sí sola a 24.112 Renault Austral en todo el mundo. A estos vehículos hay que añadir los Captur II y Symbioz incluidos en la alerta más reciente, aunque en este segundo caso la documentación europea todavía no ha hecho público el número total de unidades afectadas.
Renault Captur y Symbioz: riesgo de incendio en la batería
La alerta más reciente fue publicada en el sistema europeo de seguridad el 16 de octubre de 2026 y afecta a determinadas unidades de los Renault Captur II y Renault Symbioz fabricadas entre el 1 de diciembre de 2025 y el 6 de febrero de 2026. La campaña utiliza el código interno 0FDZ y la referencia europea SR/02849/26.
El problema tiene su origen en un posible error durante el montaje de la batería de tracción. Según la información comunicada a Safety Gate, puede existir un contacto eléctrico deficiente entre una barra conductora y un relé.
Esta anomalía puede generar un calentamiento anormal de la conexión eléctrica y de las propias celdas de la batería. En el escenario más grave, podría originarse un incendio en la batería de tracción y extenderse posteriormente al vehículo. La Unión Europea clasifica por ello la incidencia como un riesgo serio de incendio.
La llamada a revisión no afecta a todos los Captur o Symbioz, sino únicamente a determinadas unidades correspondientes a las homologaciones y periodos de producción incluidos en el expediente.
Por el momento, Safety Gate no ha publicado el número total de automóviles afectados en Europa ni una cifra concreta para España. Por ello, el dato debe comprobarse individualmente utilizando el número de bastidor.
Más de 24.000 Renault Austral
La otra campaña afecta al Renault Austral y alcanza a 24.112 vehículos en todo el mundo. Los automóviles potencialmente afectados fueron fabricados entre el 23 de marzo de 2023 y el 23 de enero de 2025. La campaña utiliza el código de Renault 0EN9 y la referencia KBA 14971R.
El defecto se encuentra en la programación de la unidad electrónica de control ABS-ESP.
El problema puede impedir que determinadas averías detectadas por el sistema de frenado sean comunicadas correctamente al conductor mediante el cuadro de instrumentos.
Esto significa que, si se produce un fallo, el conductor podría no recibir el correspondiente aviso de que han dejado de estar disponibles sistemas de seguridad como el ABS, el control electrónico de estabilidad ESP, la asistencia a la frenada de emergencia, el frenado automático de emergencia, el servofreno hidráulico o la compensación hidráulica de frenado.
La ausencia de estas advertencias puede aumentar el riesgo de accidente, ya que el conductor podría continuar circulando sin saber que determinadas ayudas esenciales a la frenada han dejado de funcionar correctamente.
La solución para el Austral
En los Renault Austral afectados, la intervención consiste en reprogramar la unidad de control ABS-ESP para corregir el funcionamiento del sistema y garantizar que las posibles averías sean comunicadas correctamente al conductor.
La ficha europea recomienda a los propietarios ponerse en contacto con un concesionario si su vehículo se encuentra dentro del periodo indicado.
Cómo saber si un Renault está afectado
Que un automóvil sea un Captur II, Symbioz o Austral y se encuentre dentro de las fechas señaladas no significa automáticamente que tenga que pasar por el taller.
La comprobación definitiva debe realizarse utilizando el VIN o número de bastidor de 17 caracteres.
Renault España dispone de un servicio específico para introducir el VIN y comprobar si existe alguna campaña pendiente. La propia marca señala que, cuando un vehículo está incluido en una campaña de rellamada, las operaciones necesarias se realizan gratuitamente y en un concesionario oficial.
Los propietarios que tengan pendiente alguna de estas actuaciones deberán contactar con su concesionario para concertar una cita y solucionar el defecto correspondiente.
