Renault ha puesto en marcha una llamada a revisión de determinadas unidades de los Symbioz y Captur II después de detectar un defecto en la batería de tracción que puede provocar un sobrecalentamiento y, en el peor de los casos, un incendio en el vehículo.
El problema ha dado lugar a una alerta de seguridad comunicada por Francia al sistema Safety Gate de la Comisión Europea. La campaña está identificada por Renault con el código 0FDZ, mientras que la referencia de la alerta europea es SR/02849/26.
No están afectados todos los vehículos de estos modelos. La campaña se limita a determinadas unidades fabricadas entre el 1 de diciembre de 2025 y el 6 de febrero de 2026.
Un problema de montaje en la batería
El defecto tiene su origen en un problema durante el montaje de la batería de tracción.
Según recoge la alerta europea, puede producirse un contacto eléctrico deficiente entre una barra conductora y un relé de la batería.
Esta conexión incorrecta puede generar un calentamiento anormal tanto del punto de contacto eléctrico como de las propias celdas de la batería.
El riesgo aumenta si continúa produciéndose ese calentamiento, ya que podría terminar provocando un incendio en la batería de tracción y extender las llamas al resto del vehículo.
Precisamente por este motivo, la Unión Europea clasifica como riesgo de incendio el defecto detectado.
Renault Symbioz y Captur II
La llamada a revisión identifica expresamente como afectados a determinadas unidades de los Renault Symbioz y Renault Captur II.
La documentación europea recoge además las homologaciones e22007/46068433 y e22007/46068434, lo que permite delimitar las versiones concretas incluidas en la campaña.
La fecha de fabricación es otro elemento fundamental. Solo están potencialmente afectados los vehículos correspondientes al periodo comprendido entre el 1 de diciembre de 2025 y el 6 de febrero de 2026.
Por tanto, tener un Captur II o un Symbioz no implica automáticamente que el coche presente este problema.
Llamada a revisión voluntaria
Renault ha iniciado una llamada a revisión voluntaria para localizar los automóviles afectados y aplicar las medidas necesarias para solucionar el defecto.
Los propietarios de un Renault Captur II o Symbioz fabricado durante ese periodo pueden ponerse en contacto con un concesionario o servicio oficial y facilitar el número de bastidor o VIN para comprobar si su vehículo está incluido en la campaña 0FDZ.
La alerta publicada por Safety Gate no facilita por el momento el número total de vehículos afectados ni una cifra específica correspondiente a España.
Tampoco detalla expresamente en la ficha europea el procedimiento técnico que se realizará en el taller ni el coste de la intervención.
