Pocas veces una infraestructura industrial de Albacete se convierte en el epicentro de una de las grandes apuestas del transporte público en España. Sin grandes anuncios previos pero con cifras millonarias y un impacto directo en cientos de miles de viajeros, la ciudad ha sido este lunes el escenario elegido para dar un paso clave en el futuro de la movilidad ferroviaria. Y es que la visita del ministro Óscar Puente ha tenido como telón de fondo algo mucho más relevante de lo que parece a simple vista.
Óscar Puente visita Albacete para supervisar los nuevos trenes de Cercanías
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado este lunes el Centro de Ensayos de Stadler en Albacete, donde se están ultimando las pruebas de las primeras unidades de los nuevos trenes de Cercanías que Renfe incorporará a su flota en los próximos meses.
Albacete, clave en el futuro ferroviario de España
La instalación albaceteña se ha convertido en un punto estratégico para validar los nuevos modelos T100 y T200, los trenes de mayor capacidad que operará Renfe. Desde este centro salen las unidades listas para su homologación final antes de entrar en servicio, situando a Albacete como un enclave clave dentro del mapa ferroviario nacional.
Los nuevos trenes que transformarán Cercanías Madrid
Las cinco primeras unidades —tres T100 de 100 metros y dos T200 de 200 metros— comenzarán a operar a finales de verano en el núcleo de Cercanías Madrid, que actualmente mueve más de 730.000 viajeros diarios. Estos trenes permitirán aumentar la capacidad hasta en un 20%, con hasta 912 plazas en los T100 y 1.884 en los T200, marcando un salto significativo en la oferta de transporte público.
Una inversión millonaria con impacto nacional
Este proyecto forma parte de un contrato global de 79 trenes adjudicado a Stadler por valor de 1.306 millones de euros. A su vez, se integra dentro del plan de renovación de flota de Renfe, que contempla una inversión total de unos 3.500 millones de euros en nuevo material rodante para toda España.
Calendario de entregas y expansión progresiva
Tras la entrega de estas primeras unidades, la llegada de nuevos trenes será constante, con incorporaciones mensuales hasta completar nueve T100 y ocho T200 a lo largo de 2026. El despliegue continuará progresivamente hasta alcanzar el total contratado, consolidando una de las mayores renovaciones ferroviarias de los últimos años.
Trenes más grandes, accesibles y sostenibles
Los nuevos modelos destacan por su diseño de gran capacidad, combinando coches de uno y dos pisos y adaptándose a la demanda mediante configuraciones flexibles. Incorporan accesibilidad total, espacios para personas con movilidad reducida, zonas para bicicletas y carritos infantiles, así como puertas a nivel de andén que agilizan el acceso.
Tecnología y confort para el viajero
Entre sus prestaciones, los trenes incluyen enchufes y tomas USB en los asientos, iluminación LED, sistemas de climatización eficientes, videovigilancia integral y modernos paneles de información al pasajero. Todo ello con una velocidad máxima de 140 km/h y un enfoque centrado en la sostenibilidad y la mejora de la experiencia de viaje.
El mensaje del ministro en Albacete
Durante la visita, Óscar Puente destacó que la incorporación de estos trenes “impactará directamente en la calidad de vida de los viajeros” y refuerza el compromiso del Gobierno con la mejora de la movilidad cotidiana, subrayando además el papel de Albacete en este proceso clave para el transporte público.
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