/Llanos Esmeralda García/
Desgraciadamente en las últimas semanas han sido varios los ciclistas que han perdido la vida víctimas de atropellos en carreteras. Una situación que desde la Dirección General de Tráfico (DGT) quieren erradicar y es por ello que insisten en que los automovilistas extremen las precauciones respetando la distancia lateral mínima de 1,5 metros. Los datos de los que dispone la Jefatura Provincial de Tráfico de Albacete muestran que han sido 8 los ciclistas que han perdido la vida en los últimos seis años en la provincia de Albacete, 38 resultaron heridos graves y 180 leves, así se desglosan los accidentes con bicicleta (la mayoría en caminos vecinales y municipios):
En 2011 no hubo ningún ciclista fallecido, aunque 7 resultaron heridos graves; en 2012 hubo 2 fallecidos y 5 heridos graves; en 2013 hubo 1 fallecido (lo que supuso el 5% de los fallecidos en el año), 4 resultaron heridos graves y 31 leves; en 2014 hubo 3 fallecidos (representaban el 13% de los fallecidos en la provincia en dicho año), 8 heridos graves y 51 heridos leves; en 2015 hubo 1 fallecido (representó un 5% del total de fallecidos en la provincia), 6 heridos graves y 40 heridos leves; en 2016 hubo 1 fallecido, así como 2 heridos graves y 6 heridos leves en vías interurbanas, por contra en vías urbanas no hubo en el mismo año ningún fallecido, pero 6 resultaron heridos graves y 52 leves. En lo que va de 2017 no ha habido ningún fallecido en este ejercicio, aún por cerrar estadísticamente, aunque este miércoles un ciclista resultaba herido tras sufrir un accidente en Albacete capital.
Como consecuencia de los accidentes producidos en los que se han visto envueltos los ciclistas la DGT, según ha detallado a El Digital de Albacete la jefa provincial de Tráfico de Albacete, Cruz Hernando, ha fijado un plan especial de protección y seguridad para las vías con el fin de reducir la accidentalidad de este colectivo como “la vigilancia de las carreteras secundarias sobre las que se tenga conocimiento de mayor afluencia de ciclistas”; una medida que se implementará con un aumento de los controles de alcohol y drogas los sábados y domingos en carreteras convencionales; “vigilancias con “Pegasus” para controlar la distancia de los vehículos que adelantan a ciclistas, para conseguir una mejor planificación con las aeronaves que dispone la DGT en coordinación con la ATGC (Agrupación de Trafico de la Guardia Civil) para la notificación de infracciones en carretera; así como la identificación de las vías interurbanas frecuentadas por ciclistas con las que distinguir las utilizadas para la práctica deportiva”, matiza Hernando que en Albacete se han propuesto “dos o tres vías con señalización y velocidad expresa para los fines de semana mediante carteles indicativos”; además de campañas de concienciación la DGT ordenará a las Jefaturas provinciales que suspendan la vigencia del carné de los automovilistas reincidentes, así como la elaboración de un estudio sobre la accidentalidad de los ciclistas.
En la provincia asistimos a una expansión del uso de la bicicleta ya sea por una movilidad más sostenible o para hacer deporte, lo cierto es que en caso de accidente es más probable que estas personas sufran lesiones de mayor gravedad por lo que extremar precauciones por parte de unos y otros es vital.
