El parque móvil de Albacete no solo guarda utilitarios veteranos, coches familiares o SUV habituales. Entre los vehículos registrados en la provincia también aparecen auténticas máquinas de altas prestaciones con cifras más propias de un circuito que de una carretera convencional. Los datos de la Dirección General de Tráfico permiten comprobar cuáles son, a día de hoy, los turismos y SUV más potentes domiciliados en Albacete.
Ferrari F8 Tributo en Albacete
En lo más alto de esa particular clasificación aparece un vehículo registrado en Albacete capital que alcanza los 530 kW de potencia, una cifra equivalente a unos 720 CV. La DGT recoge además un motor de 3.902 centímetros cúbicos, una configuración de dos plazas y carrocería coupé, unas características que encajan con las del Ferrari F8 Tributo, uno de los deportivos más radicales de la marca italiana.
No se trata de una cifra menor. Hablar de 720 CV es hacerlo de un coche situado muy por encima de lo habitual incluso dentro del segmento deportivo de lujo. De hecho, ese turismo se convierte en el coche de pasajeros más potente de cuantos figuran registrados en la provincia de Albacete.
Lamborghini Urus en Hellín
El segundo puesto cambia por completo el escenario, porque en este caso no se trata de un deportivo clásico de dos plazas, sino de un SUV de altas prestaciones domiciliado en Hellín. Los datos de la DGT reflejan un vehículo de 478 kW, es decir, alrededor de 650 CV, con motor de 3.996 centímetros cúbicos, cuatro plazas y unas dimensiones que coinciden con las de un Lamborghini Urus.
La aparición de este vehículo en Hellín llama especialmente la atención porque sitúa fuera de la capital uno de los coches más potentes de toda la provincia. Además, lo hace en un formato que en los últimos años ha ganado muchísimo protagonismo entre las gamas altas: el del SUV de gran tamaño capaz de combinar imagen de todocamino con prestaciones de superdeportivo.
Range Rover Sport SV
El tercer escalón del podio vuelve a trasladarse a Albacete capital. Allí figura un Land Rover de 467 kW, equivalentes a unos 635 CV, con motor de 4.395 centímetros cúbicos y cinco plazas. Por sus especificaciones, todo apunta a un Range Rover Sport SV, una de las versiones más prestacionales de la firma británica.
La clasificación deja así una fotografía bastante curiosa. El coche más potente registrado en la provincia sería un Ferrari de 720 CV en Albacete capital, mientras que el SUV más potente aparece en Hellín con alrededor de 650 CV, y el tercer puesto lo ocupa otro todocamino de lujo, en este caso un Range Rover Sport SV de 635 CV también domiciliado en la capital.
Más allá del dato llamativo, la comparación también refleja cómo ha cambiado el concepto de coche de altas prestaciones. Junto al perfil clásico del superdeportivo biplaza aparecen ahora SUV capaces de acercarse o incluso superar los 600 caballos, algo impensable hace no demasiados años y que hoy ya forma parte de las gamas más exclusivas del mercado.
En conjunto, los datos de la DGT muestran que el parque móvil de Albacete es mucho más diverso de lo que pueda parecer a simple vista. Entre los miles de vehículos registrados en la provincia hay espacio para clásicos populares, coches eléctricos de última generación y también para tres auténticas bestias mecánicas que encabezan la clasificación por potencia: un Ferrari de 720 CV en Albacete, un Lamborghini Urus de 650 CV en Hellín y un Range Rover Sport SV de 635 CV en la capital.
