La odisea para coger un taxi en el Altozano de Albacete: 50 minutos, dos llamadas y acabar andando a la estación para encontrar uno libre

La ciudad mantiene 107 licencias y no incorpora ninguna nueva a sus calles desde 2008, mientras el Ayuntamiento tramita ahora la llegada de nuevos vehículos

Algo tan cotidiano como coger un taxi se convirtió este jueves en toda una odisea para un ciudadano en pleno centro de Albacete. La escena se produjo a primera hora de la tarde en la parada de taxis del Altozano, donde la ausencia de vehículos terminó obligando a uno de los usuarios a desistir después de cerca de 50 minutos y marcharse andando hasta la estación de tren para intentar encontrar allí un taxi.

Eran aproximadamente las 13:30 horas de este jueves, 27 de agosto, cuando dos personas esperaban en la parada del Altozano. El problema era evidente: no había ningún taxi.

Diez minutos esperando y la primera llamada

Pasaron unos diez minutos sin que apareciera ningún vehículo. Ante la situación, uno de los ciudadanos decidió llamar a Radio Taxi alrededor de las 13:40 horas y explicó que en el Altozano había dos personas esperando y que la parada se encontraba completamente vacía. Solicitó que enviaran dos taxis para atender a ambos usuarios.

La llamada, sin embargo, no solucionó de inmediato el problema. Los minutos continuaron pasando y los taxis solicitados no llegaban.

Una de las dos personas consiguió finalmente subirse a uno, pero no porque hubiera acudido expresamente después de la petición realizada por teléfono. La casualidad quiso que un taxi llegara hasta ese punto para dejar a otro cliente en el Altozano, circunstancia que permitió que uno de los usuarios que esperaba pudiera aprovechar el vehículo y continuar su trayecto. El segundo ciudadano siguió esperando.

Segunda llamada a Radio Taxi a las 14:00 horas

Cuando el reloj alcanzó aproximadamente las 14:00 horas, y después de media hora en la parada, este usuario volvió a ponerse en contacto con Radio Taxi. Explicó nuevamente que continuaba en el Altozano esperando un vehículo y solicitó que enviaran alguno hasta la parada. Pero el taxi tampoco apareció.

La espera se prolongó otros veinte minutos. Finalmente, alrededor de las 14:20 horas, y tras cerca de 50 minutos desde que había llegado a la parada, el ciudadano optó por abandonar el Altozano. Y lo hizo andando.

Su destino se encontraba en las afueras de Albacete, por lo que necesitaba un taxi, pero ante la imposibilidad de conseguirlo en una de las principales paradas del centro de la ciudad decidió recorrer a pie la distancia que separa el Altozano de la estación de tren. Allí sí encontró un taxi estacionado y pudo finalmente iniciar el desplazamiento hasta su destino.

107 licencias y ninguna nueva en servicio desde 2008

Lo sucedido este jueves va más allá de una espera puntual y vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre la capacidad del servicio de taxi de Albacete para responder a la demanda en determinados momentos.

La capital cuenta actualmente con 107 licencias de taxi. Es prácticamente la misma situación que existía hace 18 años: las últimas cinco licencias se adjudicaron en junio de 2008, cuando se alcanzó precisamente la cifra actual. Desde entonces no ha entrado en servicio ninguna nueva licencia.

Durante estos años, sin embargo, la realidad urbana de Albacete ha ido cambiando. La ciudad se ha extendido, las distancias entre distintos puntos del casco urbano son mayores y existen numerosos desplazamientos hacia hospitales, estación, universidad, iImaginalia, medicina, zonas comerciales, polígonos y áreas situadas en la periferia para los que el taxi desempeña un papel especialmente importante.

El número total de licencias tampoco significa que haya 107 vehículos simultáneamente disponibles en las calles. Los descansos, vacaciones, turnos y disponibilidad de conductores condicionan el número real de taxis que pueden atender servicios en cada franja horaria.

Precisamente este asunto ha llegado recientemente al propio Ayuntamiento de Albacete. A finales de julio, el Consistorio pidió a la Asociación Provincial de Autotaxi información detallada sobre los vehículos que se encuentran diariamente en servicio desde diciembre de 2025 para estudiar medidas de organización, horarios mínimos, descansos y vacaciones que permitan garantizar la continuidad del servicio.

Dos nuevas licencias todavía pendientes

El Ayuntamiento tiene actualmente en tramitación dos nuevas licencias de eurotaxi, destinadas a vehículos adaptados para personas con movilidad reducida. Fueron autorizadas en 2024, pero todavía no se han incorporado al servicio y el Consistorio calcula que podrían adjudicarse a finales de 2026.

Además, el Gobierno municipal anunció el pasado mes de julio que iniciará la tramitación de otras dos nuevas licencias durante el primer trimestre de 2027, aludiendo expresamente a la necesidad existente. De materializarse ambas actuaciones, Albacete pasaría de las actuales 107 licencias a 111.

Mientras esas nuevas licencias llegan a las calles, este jueves la imagen en pleno corazón de Albacete fue mucho más sencilla: una parada vacía, dos llamadas solicitando un taxi y un ciudadano que, después de esperar cerca de 50 minutos, terminó marchándose a pie hasta la estación para poder encontrar uno.

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Javier Romero

Director y fundador de El Digital de Albacete. Nacido en Albacete. Más de 15 años de experiencia en medios de comunicación en radio, televisión y prensa digital, como Intereconomía radio, Cadena SER, Punto Radio, ABTeVe y VOZ Castilla-La Mancha.
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