La actuación que cambiará las zonas verdes del Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete ya tiene empresa adjudicataria y, detrás de la cifra económica del contrato, el proyecto técnico permite conocer ahora la magnitud de los trabajos: cientos de nuevos árboles, más de 20.000 arbustos, kilómetros de nuevas tuberías de riego, recuperación del mobiliario deteriorado y hasta una intervención específica sobre la importante población de conejos existente en el recinto.
Según la documentación a la que ha tenido acceso El Digital de Albacete, GICAMAN ha adjudicado las obras a Naturaleza y Tecnología de la Mancha S.L., Naturtec, por 424.818,41 euros sin IVA, aproximadamente 514.030 euros una vez añadido el impuesto. La compañía consiguió 100 puntos y se impuso a Eulen, que obtuvo 96,69, y Natura Constructiva, con 51,37 puntos.
La oferta ganadora supone además una rebaja respecto al presupuesto del proyecto, que había sido calculado en 498.249,08 euros antes de IVA y 602.881,39 euros con impuestos.
Más de 21.500 nuevas plantas
Las mediciones del proyecto permiten dimensionar una actuación mucho mayor de lo que puede sugerir a primera vista una simple obra de “ajardinamiento”.
El desglose presupuestario contempla 219 árboles para los viales, a los que se suman otros 47 ejemplares en la zona verde norte y 410 pinos piñoneros en la zona verde sur. En conjunto, las mediciones alcanzan así 676 nuevas unidades arbóreas.
Pero el salto cuantitativo se produce con los arbustos. Solo en la zona verde norte se proyectan 6.996 ejemplares, repartidos a partes iguales entre 2.332 adelfas, 2.332 jaras y 2.332 lentiscos.
La zona verde sur incorporará nada menos que 5.928 plantas de lavanda y otras 5.928 de romero, mientras que en los parterres del vial H se añadirán 1.025 romeros y 1.025 lavandas. Las mediciones suman, por tanto, 20.902 arbustos, lo que unido a los árboles sitúa el proyecto por encima de las 21.500 nuevas plantas.
Pinos, moreras, almeces, lavandas, romero, jaras…
El objetivo no consiste en plantar una única especie de forma indiscriminada. El proyecto recoge once especies vegetales diferentes y busca adaptar cada una de ellas al lugar en el que se encuentra.
Entre las especies que aparecen en la documentación están el plátano, almez, jabonero, cinamomo, morera, arce negundo, aligustre, pino piñonero, pino carrasco, adelfa, romero, lavanda, lentisco y jara, incluyendo tanto ejemplares existentes como especies planteadas para reposición.
En los viales, la memoria establece como criterio reponer los árboles con las especies que mejor han sobrevivido en cada zona. Así, contempla moreras y plátanos en el vial A, cinamomos en B y C, plátanos en D e I, moreras en E, almeces en F y G y jaboneros en J. El vial H será diferente, ya que estará ocupado por parterres de romero y lavanda.
Las mediciones económicas concretan para los viales 51 nuevas moreras y 168 almeces, un total de 219 árboles.
410 nuevos pinos piñoneros en la zona sur
Una de las transformaciones más importantes se producirá en la zona verde sur.
Allí se proyecta la plantación de 410 pinos piñoneros, ejemplares de entre 2,5 y 3 metros de altura o entre 20 y 25 centímetros de circunferencia de tronco. Cada árbol tendrá su correspondiente tutor de madera y una protección tubular destinada a evitar los daños provocados por los conejos.
A esos árboles se unirán los citados 11.856 arbustos de lavanda y romero, distribuidos alternando ambas especies.
La actuación incluye igualmente el desbroce de 31.500 metros cuadrados de la zona verde sur y la limpieza de 775 metros de carril bici y acera, donde se han detectado problemas derivados del arrastre de tierras y vegetación.
La memoria explica que también se actuará sobre la cuneta para suavizar la pendiente y tratar de evitar que las tierras vuelvan a terminar sobre estas zonas de tránsito.
Casi 37.500 metros cuadrados en la zona verde norte
La zona verde norte también sufrirá una importante transformación. El proyecto contempla actuar sobre 37.433 metros cuadrados, realizando una limpieza pormenorizada, retirando vegetación muerta, maleza, maderas caídas, escombros, basuras y otros materiales.
En las superficies que lo necesiten se colocará además malla antihierba y mulching.
En este espacio se plantarán 24 pinos carrascos y 23 moreras, junto a los 6.996 arbustos de adelfa, jara y lentisco. Todos los árboles dispondrán de tutores y tanto estos como los arbustos recibirán protecciones frente a los conejos.
El problema de los conejos: unas 1.200 madrigueras
Precisamente, una de las partes más llamativas del proyecto tiene que ver con la población de conejos existente en el Parque Aeronáutico.
La memoria explica que distintos informes municipales habían advertido de la presencia de estos animales y de los perjuicios ocasionados. La actuación se plantea en dos fases: primero se adoptarán medidas para controlar y disuadir a la población y posteriormente se procederá a cerrar las madrigueras existentes en las zonas verdes y parterres, rellenándolas con tierra y compactándolas.
Las mediciones llegan incluso a hacer una estimación concreta: 1.200 madrigueras, tomando como referencia aproximadamente una por cada 40 metros cuadrados en la superficie considerada.
El problema no es únicamente teórico. La propia documentación explica que la instalación de riego de los parterres del vial H había sido sustituida, pero volvió a resultar deteriorada por la plaga de conejos.
Más de 24 kilómetros de tuberías para regar las nuevas zonas verdes
Otro de los grandes capítulos será la renovación y ampliación de la red de riego.
Las mediciones contemplan 7.323 metros de tubería de goteo en la zona verde norte, otros 11.671 metros en la zona sur y 2.013 metros en los parterres del vial H. Solo estos sistemas suman algo más de 21 kilómetros de tubería de riego por goteo.
A ello hay que añadir 1.329 metros de tubería de distribución de 63 milímetros en la zona norte y 1.782 metros en la sur. En total, entre conducción de distribución y goteo, las mediciones superan los 24 kilómetros de tuberías.
La red estará sectorizada y dispondrá de arquetas, válvulas y llaves de paso. Todos los árboles llevarán sus correspondientes anillos de goteo.
Parte de la intervención servirá además para solucionar averías ya conocidas: válvulas rotas, electroválvulas y filtros dañados, tuberías obstruidas o tramos en los que actualmente el agua no llega a los alcorques. La documentación señala también que determinadas obras realizadas en el PALA para Airbus afectaron a la instalación existente.
Romero y lavanda para recuperar los parterres del vial H
La intervención en el vial H tendrá personalidad propia. Allí no se plantea una alineación de árboles, sino recuperar los parterres mediante especies arbustivas.
Se desbrozarán y limpiarán 5.057 metros cuadrados, para posteriormente plantar 2.050 ejemplares, exactamente 1.025 de romero y otros 1.025 de lavanda. Todos estarán protegidos frente a los conejos.
El diseño persigue distribuir las dos especies de forma mezclada y homogénea en los espacios previstos.
Reparar bancos y papeleras deteriorados
La actuación alcanzará también al mobiliario urbano que lleva años instalado en el Parque Aeronáutico.
El anejo específico de mobiliario concreta que se pretende rehabilitar o reparar 55 papeleras existentes mediante trabajos de lijado, pintura o reparación. Respecto a los bancos, se contabilizan aproximadamente 53 unidades susceptibles de restauración, mientras que se instalarán tres bancos nuevos y 15 de los recuperados en la zona verde norte serán trasladados a distintos viales.
Las mediciones del presupuesto reflejan precisamente actuaciones sobre 20 papeleras en los viales, 19 en la zona norte y 16 en la zona sur, lo que suma esas 55 unidades. También contemplan el tratamiento de bancos existentes, su traslado y tres nuevas unidades de madera en la zona sur.
La documentación general contiene referencias aproximadas distintas sobre la incorporación de mobiliario nuevo, pero el anejo específico y las mediciones presupuestarias concretan las unidades anteriores.
Una actuación pendiente desde hace años
El proyecto tiene además un trasfondo que va más allá de mejorar la estética del recinto.
La mayor parte de las obras de urbanización del Parque Aeronáutico se terminaron en 2012, pero el Ayuntamiento de Albacete no llegó a recepcionarlas debido a diferentes deficiencias técnicas que quedaban pendientes de subsanar.
Con el paso del tiempo se añadieron nuevas deficiencias derivadas del mantenimiento insuficiente, plagas, enfermedades y actos vandálicos. Entre las actuaciones planteadas para solucionar los problemas se incluyeron precisamente el desbroce y limpieza, poda, retirada de árboles secos, nuevas plantaciones, reparación de la red de riego y arreglo del mobiliario.
El proyecto actualizado tiene como objetivo reunir las intervenciones necesarias en jardinería para subsanar las deficiencias pendientes y avanzar hacia la recepción de las obras de urbanización por parte del Ayuntamiento de Albacete.
Tres meses de obras
El calendario técnico estima que toda esta actuación podrá ejecutarse en tres meses.
Además, el proyecto establece un periodo de garantía de doce meses una vez finalizados los trabajos.
Naturtec será finalmente la encargada de llevar a cabo la intervención después de presentar la oferta económica más baja de las tres candidatas, 424.818,41 euros sin IVA, y obtener la máxima puntuación.
La obra permitirá abordar así una transformación de gran escala en el Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete: 676 árboles, 20.902 arbustos, más de 24 kilómetros de tuberías de riego, alrededor de 1.200 madrigueras de conejo que deberán cerrarse y decenas de bancos y papeleras que serán recuperados, en una actuación concebida tanto para renovar su imagen como para corregir problemas que se arrastran desde hace años.
