Una de las actuaciones urbanas de mayor envergadura previstas en Almansa para este año continúa avanzando. La primera fase del Anillo Verde, que combinará la renovación del pavimento con la creación de un carril bici protegido, ya tiene sobre la mesa las ofertas de las empresas interesadas en ejecutar unos trabajos cuyo presupuesto global supera los 1,3 millones de euros con impuestos.
Según la documentación a la que ha tenido acceso El Digital de Albacete, el contrato está dividido en dos lotes. El primero corresponde propiamente a las obras de la denominada “Fase I Anillo Verde. Repavimentación e inclusión de carril bici protegido”, mientras que el segundo comprende la dirección facultativa y la coordinación de seguridad y salud de los trabajos.
El presupuesto base conjunto asciende a 1.134.946,18 euros sin IVA, cantidad que se eleva a aproximadamente 1,37 millones de euros con impuestos. La mayor parte, 1.096.566,36 euros antes de IVA, corresponde a la ejecución material de las obras, mientras que 38.379,82 euros se destinan al segundo lote.
Cinco empresas quieren ejecutar el Anillo Verde
La competencia por hacerse con la obra será notable. Al lote 1 han concurrido cinco compañías: BECSA, Guerola Áridos y Hormigones, Intagua Obras Públicas, Pavasal Empresa Constructora y Vilor Infraestructuras.
Además, otras tres propuestas han sido presentadas para el lote destinado a la dirección facultativa y coordinación de seguridad y salud: Ingemia Oficina Técnica, Juan Alberto Milán Jiménez y Trazado de Carreteras y Obras Hidráulicas.
Tras revisar inicialmente la documentación administrativa, la Mesa de Contratación acordó admitir a todos los licitadores, por lo que ninguna de las propuestas quedó fuera en esta primera criba.
Las propuestas técnicas, bajo la lupa
El procedimiento ha dado posteriormente un nuevo paso. La Mesa procedió a abrir la documentación correspondiente a los criterios que requieren una valoración técnica y acordó trasladarla a los técnicos municipales para su evaluación.
Por tanto, el contrato todavía no está adjudicado. Las empresas permanecen en competición y habrá que esperar a que finalice el análisis técnico y continúe la valoración del resto de criterios antes de conocer quién se encargará finalmente de ejecutar la actuación.
Nuevo asfalto y un carril bici protegido
El objeto de la actuación combina dos elementos: repavimentar el viario e incorporar un carril bici protegido, dentro de la primera fase del denominado Anillo Verde de Almansa.
El proyecto está además cofinanciado mediante fondos FEDER, dentro del Programa Operativo Plurirregional de España 2021-2027. La empresa que ejecute los trabajos deberá cumplir las condiciones medioambientales asociadas a esta financiación europea, entre ellas medidas relacionadas con la gestión de residuos, reducción de polvo, ruido y emisiones y protección frente a posibles afecciones al agua y al suelo.
La documentación establece igualmente que la adjudicataria deberá contar durante las obras con un jefe de obra a jornada completa y presentar una planificación detallada antes de la firma del acta de comprobación del replanteo.
Tres kilómetros de circunvalación
Esta actuación conecta con uno de los proyectos que el Ayuntamiento de Almansa situó entre las principales inversiones municipales de 2026.
El Consistorio había anunciado la intención de combinar la implantación del carril bici del Anillo Verde con el reasfaltado de unos tres kilómetros de la circunvalación, en el tramo comprendido desde la zona de El Horno hasta los supermercados de Puerta Valencia. El objetivo expresado entonces era mejorar el estado del firme y, al mismo tiempo, crear una infraestructura de movilidad ciclista que contribuya a conectar el Polígono Industrial con la avenida Adolfo Suárez.
El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Almansa ya contemplaba el Anillo Verde como un itinerario con presencia en ámbitos como avenida Adolfo Suárez, Ramón y Cajal, el paso bajo el ferrocarril, Camino de las Fuentecicas, Camino de San José, calle Velázquez y la carretera N-430.
Ocho meses de ejecución
La contratación establece un periodo de ejecución de ocho meses, por lo que se trata de una intervención que, una vez adjudicada y puesta en marcha, tendrá varios meses de desarrollo.
Las obras se desarrollarán además en entorno urbano, circunstancia que obligará a la adjudicataria a tener en cuenta posibles afecciones al tráfico, molestias a los vecinos y eventos que puedan coincidir con la ejecución. El pliego contempla incluso que, si las necesidades de los trabajos lo requieren, determinadas actuaciones puedan realizarse de noche, en festivos o durante fines de semana.
Una actuación que entra en su fase decisiva
El proyecto del Anillo Verde se acerca así a una fase decisiva. Con cinco constructoras optando a ejecutar las obras, otras tres candidaturas para dirigirlas y supervisar su seguridad y todas ellas admitidas inicialmente, el Ayuntamiento deberá ahora avanzar en la valoración de las propuestas antes de determinar los adjudicatarios.
El resultado permitirá poner en marcha una actuación de alrededor de 1,37 millones de euros que combinará la renovación del firme con la incorporación de infraestructura ciclista protegida, dando forma sobre el terreno a la primera fase de un Anillo Verde llamado a modificar la movilidad en Almansa.
