Cada fin de semana miles de ciclistas salen a las carreteras españolas y, con ellos, reaparece una pregunta que genera debate entre conductores y usuarios de la bicicleta. ¿Pueden ocupar parte de la calzada? ¿Es legal que circulen varios juntos? ¿Tienen derecho a ir en paralelo? La respuesta no es tan sencilla como un sí o un no, y la normativa contempla distintos escenarios que muchos desconocen. Al final, todo depende de cómo se forme el grupo y de las condiciones de la vía.
¿Pueden los ciclistas circular en grupo?
Sí. La legislación española permite que los ciclistas circulen en grupo por carretera. De hecho, el Reglamento General de Circulación contempla expresamente esta posibilidad y permite que las bicicletas formen grupos sin necesidad de mantener entre ellas la distancia de seguridad exigida a otros vehículos, siempre que extremen la atención para evitar alcances.
¿Pueden ir dos ciclistas en paralelo?
También sí. Los ciclistas pueden circular en columna de dos, es decir, dos bicicletas una junto a otra, siempre que se orillen lo máximo posible al lado derecho de la vía. Esta es una de las normas que más controversia genera entre conductores, pero está expresamente permitida por la normativa.
Cuándo deben colocarse en fila de uno
La situación cambia en determinados tramos. Los ciclistas están obligados a circular en hilera, uno detrás de otro, cuando transitan por zonas sin visibilidad, como curvas o cambios de rasante, y también cuando forman aglomeraciones de tráfico que puedan dificultar la circulación del resto de usuarios.
¿Es legal formar un pelotón?
Aquí surge la principal confusión. Aunque los ciclistas pueden circular en grupo, no pueden ocupar toda la calzada formando un gran bloque que impida el tránsito normal. La Dirección General de Tráfico recuerda que deben circular como máximo en filas de dos y mantenerse lo más a la derecha posible. Nunca pueden extenderse ocupando todo el carril como sucede en una competición deportiva.
La prioridad de los grupos de ciclistas
La normativa también concede una protección especial a los grupos de ciclistas en determinadas circunstancias. Por ejemplo, cuando el primer integrante de un grupo ya ha iniciado el cruce de una intersección o ha entrado en una glorieta, el resto del grupo mantiene la prioridad de paso hasta que pase el último ciclista. En la práctica, el grupo es considerado una única unidad a efectos de circulación.
Cómo deben adelantar los conductores
Los conductores que adelanten a ciclistas deben respetar una distancia lateral mínima de 1,5 metros. Además, cuando la vía dispone de más de un carril por sentido, es obligatorio cambiar completamente de carril para realizar la maniobra. Incluso puede invadirse parcialmente el carril contrario si es necesario y las condiciones de seguridad lo permiten.
Otras normas básicas para circular en bicicleta
Los ciclistas deben respetar las señales de tráfico igual que cualquier otro usuario de la vía. También tienen prohibido utilizar el teléfono móvil mientras circulan y deben usar casco en las carreteras interurbanas, salvo las excepciones previstas por la normativa. Además, como norma general, no pueden circular por autopistas.
La clave: grupo sí, pelotón ocupando toda la carretera no
La normativa española permite que los ciclistas circulen en grupo e incluso en paralelo de dos en dos. Sin embargo, deben colocarse en fila de uno cuando las circunstancias lo exijan y no pueden ocupar toda la calzada formando un bloque que dificulte la circulación. La diferencia entre un grupo legal de ciclistas y un pelotón que incumple la norma está, precisamente, en el espacio que ocupan y en si respetan las condiciones de seguridad establecidas por la DGT.
