Cada suceso fatal deja tras de sí una historia que podría haberse evitado. Esa es la filosofía que inspira uno de los compromisos más importantes incluidos en el nuevo Plan Local de Seguridad Vial de Albacete 2026-2030. El Ayuntamiento ha fijado una meta tan ambiciosa como trascendental para los próximos años: reducir a la mitad el número de fallecidos y heridos graves por accidentes de tráfico en las vías urbanas de la ciudad antes de que finalice la década.
Un objetivo claro para 2030 en Albacete
El Plan Local de Seguridad Vial establece como referencia los objetivos marcados por la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 y adapta esas metas a la realidad de Albacete. Así, el documento fija la reducción del 50% tanto en el número de personas fallecidas como en el de heridos graves por accidentes de tráfico en las calles de la capital albaceteña.
Para ello se toma como año base 2019, el último ejercicio completo antes de las alteraciones en los hábitos de movilidad provocadas por la pandemia del COVID-19. Según los datos recogidos en el plan, ese año se registraron en Albacete 4 fallecidos y 31 heridos graves en accidentes de tráfico.
La meta: pasar de 35 víctimas graves a menos de la mitad
La hoja de ruta diseñada por el Ayuntamiento plantea que, para el año 2030, la cifra de fallecidos en vías urbanas pase de 4 a 2, mientras que el número de heridos graves se reduzca desde los 31 registrados en 2019 hasta una horquilla de entre 15 y 16 personas. En conjunto, el objetivo es rebajar el total de víctimas graves de 35 a entre 17 y 18 casos.
Se trata de un reto alineado con las estrategias impulsadas por la Dirección General de Tráfico, la Unión Europea y organismos internacionales, que persiguen una reducción drástica de la siniestralidad en las ciudades durante esta década.
La filosofía de «Visión Cero»
Detrás de este planteamiento se encuentra el denominado modelo de «Visión Cero», un enfoque que parte de una premisa contundente: ninguna muerte ni lesión grave en el tráfico es aceptable. El Plan Local de Seguridad Vial de Albacete asume este principio y apuesta por diseñar un sistema urbano capaz de minimizar las consecuencias de los errores humanos.
La estrategia se apoya en varios pilares fundamentales, entre ellos infraestructuras más seguras, velocidades adaptadas al entorno urbano, vehículos más seguros, usuarios mejor formados y una respuesta eficaz tras los siniestros.
Las medidas para lograrlo
Para acercarse a ese objetivo, el plan contempla actuaciones sobre puntos de concentración de accidentes, revisión de pasos de peatones, mejora de entornos escolares, campañas preventivas, controles de velocidad, revisión de intersecciones conflictivas, implantación de nuevas tecnologías de vigilancia y mejoras en la movilidad peatonal, ciclista y de vehículos de movilidad personal.
Además, el documento prevé auditorías urbanas de seguridad vial, una revisión integral de velocidades en diferentes calles de la ciudad y la puesta en marcha de herramientas tecnológicas para analizar la accidentalidad y orientar futuras intervenciones.
Una hoja de ruta para proteger vidas
Más allá de cifras y estadísticas, el objetivo final del Plan Local de Seguridad Vial es reducir el impacto humano de los accidentes de tráfico. La meta fijada para 2030 supone uno de los mayores compromisos asumidos por el Ayuntamiento de Albacete en materia de movilidad y seguridad urbana, con la vista puesta en conseguir que cada vez menos familias tengan que enfrentarse a las consecuencias de un siniestro en las calles de la ciudad.
