Castilla-La Mancha guarda un valioso legado de ingeniería que en algunos casos ha quedado en un segundo plano con el paso del tiempo. Infraestructuras históricas a lo largo y ancho de la región que forman parte de la memoria histórica de sus cinco provincias y que presentan un estado de deterioro que pone en riesgo su conservación. El Colegio de Ingenieros, Caminos, Canales y Puertos ha emitido un estudio en el que identifica las 10 obras públicas históricas de Castilla-La Mancha que necesitan una rehabilitación que califican de “urgente”. Cuatro de ellas ubicadas en la provincia de Albacete.
A lo largo de la provincia de Albacete, el II Catálogo de actuaciones en el Patrimonio de las obras Públicas advierte de cuatro infraestructuras en lo relacionado a su estado de conservación y a su vez propone intervenciones para evitar su pérdida. Del mismo modo, el documento señala más de un centenar de obras en la misma situación a nivel nacional.
En lo relacionado a Albacete, en esta lista entre se encuentran el acueducto de Alcaraz, la Estación de Chinchilla, el Túnel del Talave y las fábricas de luz de las Lagunas de Ruidera, compartidas con Ciudad Real. A nivel regional, el top 10 se complementa con el puente romano de Baebio Publio Venusto y el Puente de hierro sobre el río Valdeazogues en Ciudad Real, los depósitos de agua y el muelle de carga de la antigua estación en Cuenca, las Salinas de Imón en Guadalajara, y la presa de Moracantá y el puente viejo de Talavera de la Reina, ambas ubicadas en la provincia de Toledo.
El patrimonio en riesgo en Albacete
Desde el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos señalan que el estudio pone el foco en una decena de infraestructuras de las cuales muchas de ellas se encuentran sin uso, en estado de abandono o con un deterioro progresivo, planteando algunas soluciones para recuperarlas.
En lo que afecta a Albacete, señalan el acueducto de Alcaraz, ubicado en la provincia de Albacete. Una infraestructura diseñada en los siglos XV y XVI para abastecer de agua a la población, de la que en la actualidad solo se conserva en buen estado un tramo, mientras que el resto permanece oculto o adherido a fincas privadas. Ante esta situación proponen investigar el recorrido completo para facilitar su visita.
Seguido de él está la Estación de Chinchilla, que además llegó a ser un importante nexo ferroviario en su momento. El edificio aseguran que permanece cerrado en la actualidad, y abandonado lo que ha generado un avanzado estado de deterioro pese a su valor como uno de los testimonio más destacados del desarrollo ferroviario en España. Desde este colegio piden tanto su protección patrimonial como su recuperación.
Proponen intervenciones para recuperar este patrimonio de Albacete
En el tercer puesto sitúan al túnel del Talave, una pieza clave del Trasvase Tajo-Segura que se mantiene en buen estado de conservación y continúa operativo. Una de las partes de este túnel pasa por algunos municipios como Liétor o Los Anguijes, en este último caso soterrado. Así, subrayan que se trata de una de las obras hidráulicas más destacadas y que recorre cerca de 30 kilómetros. Proponen para este caso reforzar su monitorización técnica por el envejecimiento de los materiales y apostar por herramientas digitales.
Por último, y compartido entre Albacete y Ciudad Real, se encuentran Lagunas de Ruidera con su conjunto de fábricas de luz. Un total de 6 centrales hidroeléctricas que abastecieron de electricidad a la región hasta los años 70. Explican desde el colegio que las edificaciones se mantienen sin cubierta y con la maquinaria en paradero desconocido a causa del vandalismo y proponen la creación de una ruta turístico-patrimonial que permita recuperar su memoria.
Además, a estas infraestructuras se unen también el puente romano de Baebio Publio Venusto y el Puente de hierro sobre el río Valdeazogues en Ciudad Real, las Salinas de Imón en Guadalajara, y la presa de Moracantá y el puente viejo de Talavera de la Reina, ambas situadas en la provincia de Toledo y los depósitos de agua y el muelle de carga de la antigua estación situado en Cuenca.
