La futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Albacete continúa dando pasos hacia su implantación definitiva y ya deja claros algunos de los aspectos que más interés generan entre la ciudadanía: qué vehículos podrán acceder a este espacio regulado y en qué casos se contemplarán excepciones.
El alcalde de Albacete, Manuel Serrano, y el concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, han presentado este martes, 14 de abril, las novedades de una normativa que el Ayuntamiento prevé aprobar en Pleno el próximo 21 de abril y que, si completa su tramitación, entrará en vigor en octubre de 2026.
Los vehículos que sí podrán acceder a la ZBE de Albacete
En lo relativo al acceso, podrán circular por la ZBE los vehículos que cuenten con etiqueta ambiental B, C, ECO y 0, es decir, aquellos que se ajustan a los criterios establecidos en función de su nivel de emisiones. Junto a ellos, también podrán entrar los vehículos que, aun careciendo de distintivo ambiental, figuren en el padrón municipal de vehículos de Albacete.
La regulación también abre la puerta a otros supuestos concretos. Así, se permitirá el acceso a los vehículos que utilicen parkings públicos situados en el interior de la ZBE, aunque sus entradas deberán ser comunicadas diariamente. Del mismo modo, podrán acceder los vehículos que obtengan ticket en las zonas de estacionamiento regulado, así como taxis y VTC que tengan un servicio previamente contratado con origen o destino en el interior de esta zona.
Además, la normativa contempla la circulación de bicicletas y vehículos de movilidad personal, ampliando así las opciones de desplazamiento dentro del área afectada.
A todo ello se suman las autorizaciones especiales, que podrán solicitarse previamente para vehículos sin etiqueta ambiental que se encuentren en determinadas circunstancias. Entre ellos figuran los vehículos de personas empadronadas en el municipio de Albacete, así como aquellos dedicados a servicios básicos como limpieza, retirada de residuos, mantenimiento y conservación de vías públicas, zonas verdes, instalaciones o patrimonio municipal.
Otros accesos a la ZBE de Albacete
También podrán pedir autorización los vehículos destinados al transporte de personas con tarjeta de accesibilidad, los que accedan a garajes de establecimientos hoteleros, los vehículos que necesiten entrar en talleres de reparación ubicados dentro de la ZBE, así como los de usuarios que acrediten determinados niveles de ingresos económicos en relación con el IPREM.
La lista de excepciones incluye igualmente vehículos que accedan por motivos justificados, vehículos de autoescuelas y aquellos que presten servicios médicos, funerarios, de protección civil, bomberos, policías y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
Desde el Ayuntamiento han insistido en que la implantación de la ZBE se llevará a cabo desde la seguridad jurídica y sin limitar la movilidad general de los albaceteños. La medida, además de responder a una exigencia legal para municipios de más de 50.000 habitantes, busca reforzar el compromiso de la ciudad con el cuidado del medio ambiente y una movilidad más sostenible.
¿A qué calles de Albacete afectará la ZBE?
La Zona de Bajas Emisiones de Albacete afectará al área delimitada por varias vías del centro urbano y, una vez entre en funcionamiento, marcará un nuevo escenario para la circulación en la capital, con especial atención a los vehículos autorizados para acceder a este espacio.
Así las cosas, otro de los aspectos más relevantes de la futura ZBE es el perímetro urbano en el que se aplicará. En concreto, afectará a calles o tramos de calles situados dentro del espacio delimitado por Alcalde Conangla, Hermanos Falcó, Batalla del Salado, Avenida de España, Octavio Cuartero, Feria, San Julián, Martínez Villena y Paseo de la Libertad. Todas estas zonas contarán con señalización específica para informar a conductores y peatones de que se trata de un área regulada.
Estar empadronado en Albacete, clave para acceder sin restricciones a la futura ZBE
La implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Albacete no solo marcará un cambio en la movilidad urbana, sino que también traerá consigo ventajas claras para los vecinos empadronados en la ciudad. El Ayuntamiento ha dejado claro que este factor será determinante para facilitar el acceso a la zona regulada, incluso en casos en los que los vehículos no cumplan con los requisitos ambientales habituales.
Durante la presentación de las novedades de la ZBE, el alcalde, Manuel Serrano, subrayó que los vehículos registrados en el padrón municipal de Albacete podrán acceder a esta área, aunque no dispongan de etiqueta ambiental. Se trata de una medida que busca proteger los derechos de los residentes y garantizar que la implantación de esta normativa no perjudique a quienes viven en la ciudad.
Este beneficio convierte el empadronamiento en un elemento clave dentro del nuevo modelo de movilidad. A diferencia de otros municipios donde las restricciones son más severas, Albacete ha optado por un enfoque que prioriza a sus vecinos, permitiéndoles mantener su capacidad de desplazamiento habitual incluso dentro del área de la ZBE.
Además, los residentes también podrán solicitar autorizaciones específicas en determinados casos, lo que amplía aún más las posibilidades de acceso. Este trato preferente se enmarca dentro de una estrategia municipal que pretende compatibilizar el cumplimiento de la normativa estatal con la realidad social y urbana de la ciudad.
La ZBE, que deberá ser aprobada en el Pleno del Ayuntamiento el próximo 21 de abril y cuya entrada en vigor está prevista para octubre de 2026, afectará al centro urbano delimitado por varias calles principales. No obstante, el Consistorio insiste en que su aplicación no supondrá una merma en la movilidad de los albaceteños.
Con esta medida, Albacete busca avanzar hacia un modelo más sostenible sin dejar atrás a sus vecinos, situando el empadronamiento como uno de los principales salvoconductos para circular dentro de la futura Zona de Bajas Emisiones.
Manuel Serrano anuncia que “ningún albaceteño verá limitada su capacidad y libertad para circular por la ciudad de Albacete con la implantación de la Zona de Bajas Emisiones”
El alcalde de la ciudad, Manuel Serrano, ha informado esta mañana en rueda de prensa de dos asuntos de especial relevancia para Albacete y para los albaceteños en materia de movilidad urbana, como son la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y el nuevo contrato de transporte público urbano, tras la finalización, en el día de ayer de los trabajos previos de ambos proyectos.
Serrano ha destacado el proceso participativo que el Equipo de Gobierno ha llevado a cabo en ambos casos, al no concebir otra forma de gobernar que no sea de la mano de los vecinos y vecinas de Albacete, agradeciendo al concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, así como a los trabajadores de los servicios municipales de Movilidad, Medio Ambiente y Jurídico su compromiso, implicación y trabajo para tomar la “mejor decisión para la ciudad” con seguridad jurídica, técnica y medioambiental.
Asimismo, el alcalde ha puesto en valor las propuestas de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Albacete, Fava, del Consejo Social, y de los grupos políticos del Ayuntamiento para enriquecer estos procesos, explicando que, tras entregarles esta mañana la documentación relativa a estos dos proyectos, está previsto que mañana se convoque la Mesa de la Movilidad y que sean finalmente aprobados en el Pleno que, previsiblemente, se celebrará el 21 de este mes.
Acompañado por el concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, el alcalde ha anunciado que “los albaceteños empadronados en Albacete y que paguen el Impuesto de Circulación municipal tendrán la libertad para circular a lo largo y ancho de la ciudad, las 24 horas del día, sin restricción alguna, tanto por la Zona de Bajas Emisiones como por la que no, con independencia del vehículo que tengan, porten o no etiqueta ambiental, mientras que todas las actividades económicas de Albacete mantendrán intactas sus necesidades de circulación y de movilidad”, aclarando que “cualquier albaceteño que tenga necesidad de desplazarse en vehículo para ir a un comercio, a un establecimiento de hostelería o requerir de un servicio lo podrá hacer sin ningún problema”.
Una Zona de Bajas Emisiones que, tal y como ha recordado Manuel Serrano, exige la Ley de Cambio Climático y Transición Energética a aquellas ciudades españolas con más de 50.000 habitantes como la nuestra, condicionada además a la obtención de fondos europeos.
El alcalde ha señalado que su implantación en Albacete no supondrá ninguna limitación para los albaceteños gracias a que contamos con una calidad del aire “buena”, tal y como confirman los informes técnicos de los datos que captan las estaciones de medición.
Manuel Serrano ha asegurado que “queremos garantizar la libertad de circulación y movimientos de nuestros vecinos y vecinas y proteger a los sectores económicos de la ciudad no vean mermada su capacidad en ningún sentido”, señalando que “si restringimos más, a quien más perjudicamos es a quien menos recursos tiene que seguramente es el que tiene vehículo sin etiqueta ambiental”.
Según ha explicado el alcalde, solo se verán afectados por la Zona de Bajas Emisiones aquellas personas cuyo vehículo no tenga etiqueta ambiental, no estén empadronadas en Albacete y no paguen el impuesto de circulación aquí, los cuales podrán visitarnos también, pero estarán obligados a sacar un ticket de la zona azul o entrar a un parking público, de un hotel o comercio para poder atravesar esta ZBE que, en nuestra ciudad, afecta a las calles o tramos de calles dentro del perímetro que determinan las vías Alcalde Conangla, Hermanos Falcó, Batalla del Salado, Avenida de España, Octavio Cuartero, Feria, San Julián, Martínez Villena y Paseo de la Libertad.
Concretamente, los vehículos que pueden tener autorización de acceso a la ZBE con previa solicitud del Ayuntamiento son los de las personas empadronadas en el municipio de Albacete; vehículos con los que se presten servicios públicos básicos de limpieza, retirada de residuos, mantenimiento y conservación de vías públicas, zonas verdes, instalaciones y patrimonio municipal; vehículos destinados al transporte de personas con tarjeta de accesibilidad; que acceden a garajes de establecimientos hoteleros, así como a talleres de reparación ubicados en el interior de la zona; vehículos de usuarios que acrediten unos ingresos económicos brutos anuales con relación al PREM (indicador público de renta de efectos múltiples); y que acceden por otros motivos justificados, como por ejemplo vehículos de autoescuelas, que presten servicios médicos, funerarios, protección civil, bomberos, policías, cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.
Manuel Serrano ha señalado que en el caso de las personas empadronadas en nuestra ciudad que paguen el Impuesto de Circulación en otro municipio de España, también podrán circular por nuestra ciudad sin restricciones, con previa solicitud al Ayuntamiento, independientemente de la pegatina que porte su vehículo.
El alcalde ha señalado que esta decisión responde a “un compromiso con la ciudad de Albacete, con la libertad, con la movilidad de los ciudadanos de Albacete y con los sectores económicos”.
Manuel Serrano ha señalado que se hará campañas informativas y de sensibilización para dar a conocer todas las cuestiones relativas a la Zona de Bajas Emisiones de Albacete, lamentando la politización de este asunto y la voracidad recaudatoria de algunos con la “excusa medioambiental”, asegurando que “nuestra ideología es Albacete y nosotros no tenemos ninguna intención de recaudar”.
