La ciudad de Albacete se encuentra un paso más cerca de contar con una Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Una normativa cuya entrada en vigor supondrá un momento trascendental que marcará un antes y un después en la capital albaceteña y que busca implicarse de lleno en el cuidado del medio ambiente.
El Ayuntamiento de Albacete celebraba este martes, 14 de abril, el alcalde de Albacete, Manuel Serrano; y el concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, daban a conocer las novedades sobre la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. Al respecto, reconocía Serrano que “es un punto trascendental para la movilidad en Albacete”, incidiendo en que estas medidas se han tomado tras un intenso trabajo previo y haciéndolo “desde la seguridad jurídica”.
“Ningún albaceteño verá limitada su movilidad ni libertad para circular por Albacete”
Todas las calles integradas en la ZBE contarán con señalización específica para que la ciudadanía sepa que se encuentra en estas zonas reguladas. En concreto, la ZBE afectará a calles o tramos de calles que se encuentran dentro del perímetro que determinan las siguientes vías: Alcalde Conangla, Hermanos Falcó, Batalla del Salado, Avenida de España, Octavio Cuartero, Feria, San Julián, Martínez Villena y Paseo de la Libertad. En este punto, ponía de relieve Manuel Serrano que, pese a la puesta en marcha de esta ZBE, “ningún albaceteño verá limitada su movilidad y libertad para circular a lo largo y ancho de la ciudad durante las 24 horas del día y sin restricción ninguna”.
En este punto, insistía Serrano en que “hay quien ha querido ideologizar Albacete con una cuestión que es sensible, desde uno u otro extremo”. Al respecto, subrayaba que el posicionamiento del Ayuntamiento en este sentido “es claro y nítido”, incidiendo en que el objetivo “es garantizar la libertad de movimientos y de circulación, protegiendo todas las actividades económicas de la ciudad de Albacete y a todos los ciudadanos”. Por tanto, subrayaba Manuel Serrano que “nuestra ideología es Albacete”, manifestando que “todo albaceteño que tenga necesidad de desplazarse en vehículo para ir a un comercio, a un establecimiento de hostelería o requerir un servicio, lo podrá hacer sin problema”.
Sobre esta cuestión, incidía el alcalde que “cualquier ciudadano que pague el impuesto de circulación en la ciudad de Albacete podrá circular libremente por la ciudad de Albacete”. “Ningún vecino empadronado en la ciudad de Albacete verá limitada su capacidad y su libertad para circular por toda la ciudad, y quien quiera venir a nuestra ciudad lo podrá hacer también, independientemente de la pegatina, tan solo estarán obligados a sacar un ticket de la zona azul, entrar en un parking público, de un hotel o de cualquier comercio del área delimitada”, insistía Manuel Serrano.
Recordaba el alcalde de Albacete que la puesta en marcha de la ZBE “es una exigencia legal que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a delimitar este tipo de zonas”, indicando que “está condicionada a la obtención de fondos europeos y no implantarla supone que hay que devolverlo”, suponiendo para el Ayuntamiento de Albacete una penalización de “10 millones de euros”. Pero además, explicaba que “la calidad del aire en Albacete es buena”, una información que se encuentra respaldada por los informes extraídos de las estaciones de calidad del aire con las que cuenta la ciudad. Al respecto, desvelaba Serrano que “en 2025 los parámetros medios indican que no se han superado los límites que establece la legislación vigente”, añadiendo que estos estudios “consideran una categoría media anual de buena calidad del aire” en la capital albaceteña.
Vehículos y accesos a la ZBE de Albacete
Los vehículos que podrán acceder a la ZBE serán aquellos que cuenten con etiqueta ambiental B, C, ECO y 0. Pero además, también podrán hacerlo aquellos vehñículos que, aunque no tengan estas etiquetas, figuren en el padrón municipal de vehículos, quienes accedan a parkings públicos ubicados en el interior de la ZBE debiendo comunicar diariamente sus accesos, vehículos que obtengan ticket en zonas de estacionamiento regulado, así como taxis y VTC con servicio previamente contratado con origen o destino en la ZBE. Además de los anteriores, también podrán circular por esta zona las bicicletas y los vehículos de movilidad personal.
Pero además, insistía el alcalde de Albacete que “previa solicitud”, podrán obtener autorización de paso los vehículos sin etiqueta ambiental que se encuentren en determinadas situaciones. Por ejemplo, podrán hacerlo los vehículos de personas empadronadas en el municipio de Albacete, así como vehículos con los que se presten servicios básicos de limpieza, retirada de residuos, mantenimiento y conservación de vías públicas, zonas verdes, instalaciones y patrimonio municipal.
Igualmente, podrán solicitar esta autorización de acceso a la ZBE vehículos destinados al transporte de personas con tarjeta de accesibilidad, vehículos que accedan a garajes de establecimientos hoteleros, vehículos que accedan a talleres de reparación ubicados en el interior de la zona, o vehículos de usuarios que acrediten unos ingreso económicos brutos anuales con respecto al IPREM. Tipologías de vehículos a las que cabría añadir aquellos que acceden por motivos justificados, vehículos de autoescuelas, así como vehículos que presten servicios médicos, funerarios, protección civil, bomberos, policías, y Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado.
Tras la aprobación de esta Ordenanza el Ayuntamiento de Albacete procederá a instalar cámaras en determinados puntos de la ciudad para controlar el cumplimiento de la ZBE. Así, adelantaba el alcalde que, tras un periodo informativo, se contemplan sanciones para aquellos conductores que no cumplan con la misma.
En relación a la puesta en marcha y aplicación de la ZBE en la ciudad de Albacete adelantaba Serrano que “la ordenanza municipal pasará este martes, 21 de abril, por el Pleno del Ayuntamiento de Albacete”. Así, está previsto que una ves se apruebe definitivamente esta ordenanza se implante de cara al mes de octubre de 2026.
¿Qué es una ZBE?
De acuerdo con el artículo 14.3 de la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de Cambio Climático y Transición Energética, “se entiende por zona de baja emisión (ZBE) el ámbito delimitado por una Administración pública, en ejercicio de sus competencias, dentro de su territorio, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente”.
