La ciudad de Albacete contará con un mejorado servicio de transporte público. El alcalde de la capital albaceteña, Manuel Serrano; acompañado del concejal de Movilidad, Francisco Navarro, daban a conocer los detalles del nuevo proyecto del servicio de transporte público urbano.
Al respecto, ponía de relieve el alcalde de la ciudad que para confeccionar este nuevo proyecto se ha tenido “la intención de contar con la mayor participación” a la hora de confeccionar este proyecto de transporte urbano. Así, explicaba que las aportaciones de los colectivos y la ciudadanía han sido esenciales para la elaboración de la Memoria que “guiará el pliego para la concesión de este servicio”, adelantando que “en los próximos días se convocará la Mesa de la Movilidad” para dar cuenta de estos importantes asuntos para la ciudad de Albacete.
Reconocía Manuel Serrano que el del transporte urbano “es un servicio plenamente consolidado en la ciudad de Albacete”, poniendo de relieve que “en 2025 se batió el récord de usuarios, superando los 5,6 millones”. Ante la alta demanda de la ciudadanía y el crecimiento de la capital albaceteña, sostenía el alcalde que “este servicio requiere de una nueva vuelta, de repensarlo, incluyendo dar cobertura a necesidades que el actual servicio no recogía”, atendiendo así “las reivindicaciones de usuarios y nuestros vecinos”.
Mejoras en las líneas de bus urbano en la ciudad de Albacete
Se trata de “un importante paso para tener una ciudad mejor conectada, más moderna y sostenible” también en el ámbito de la movilidad urbana, tal y como reconocía el alcalde de Albacete. Igualmente, desarrollaba que se trata de “un proyecto ambicioso que va a mejorar el servicio, respondiendo a las necesidades reales de nuestros barrios, como la ampliación de las líneas en determinados puntos”.
Anunciaba Manuel Serrano que “la Línea A contará con un autobús más en horario de mañana, lo que permitirá reducir la frecuencia de paso a 10 minutos”. Una modificación que se traducirá “en menos tiempo de espera y más comodidad para la ciudadanía”, manifestaba, añadiendo que “el tiempo de nuestros vecinos nos importa”.
Igualmente, avanzaba el alcalde de Albacete que “la Línea B se incrementará un tercio en verano, pasando de tres a cuatro autobuses tanto en horario de mañana como de tarde”, destacando que esto “permitirá reducir considerablemente los tiempos de espera”. Sobre esta línea de autobús urbano detallaba que, de cara a los meses de invierno, “se mantendrá como hasta ahora”, aunque anunciaba que “la Línea Dmodificará su recorrido para optimizar la conexión con la Línea B en la parada del Barrio Imaginalia”, por ser “la que cuenta con más volumen de viajeros”, apuntaba.
Este nuevo proyecto de servicio público de transporte urbano también conlleva la ampliación de la Línea E que “llegará más lejos en el Barrio de Medicina gracias a la incorporación de un nuevo autobús”, remarcaba Manuel Serrano, incidiendo en que el servicio “se doblará durante los festivos y fines de semana”. En lo relativo a la Línea H, explicaba el alcalde de Albacete que “se acercará al Hospital del Perpetuo Socorro, a Santa Teresa y El Pilar, mejorando la conexión e incrementando el servicio gracias a la incorporación de un nuevo bus”. Las líneas C, F y G en principio no experimentarán modificaciones.
Mejoras en el transporte urbano a las pedanías de Albacete y Búho Bus
El nuevo proyecto del transporte urbano prevé la prestación de un nuevo servicio de transporte de pedanías con la posibilidad de viaje en horario intermedio al usuario que deberá ser solicitado de manera previa. Este servicio se realizará en colaboración con el servicio de taxis de la ciudad, y tendrá el mismo coste que el transporte colectivo urbano. Además, adelantaba el alcalde de Albacete que el proyecto contempla la “puesta en marcha de 35 vehículos eléctricos dejando de emitir 2.000 toneladas de CO2 al año”, suponiendo la renovación de toda la flota de autobuses.
Igualmente, anunciaba la puesta en marcha “del Búho Bus que atenderá de manera inicial los barrios con mayor densidad de población y más alejados del centro urbano”. Un servicio que, a priori, se pondrá en marcha “los fines de semana en los barrios de Medicina e Imaginalia”, avanzaba Manuel Serrano”. Al respecto, incidía en que será una medida que contará con “una prueba inicial” y que transcurridos seis meses, “si cuenta con usuarios suficientes, será permanente”. Además de todo ello, contempla este proyecto aquellos servicios especiales que se venían realizando como los de Feria, Semana de la Movilidad, u otros que se consideren necesarios por el Ayuntamiento.
Este renovado servicio “también contará con importantes mejoras, como el cambio total del sistema de información”, adelantaba Serrano, lo que adelantaba que conllevará “un control de tiempos, recorridos y pasos por paradas”. Al respecto, incidía en que el Ayuntamiento de Albacete “incorporará 10 paneles informativos de última tecnología”.
Con todas estas y otras mejoras, adelantaba el Alcalde de Albacete que se prevé que el coste del nuevo servicio de transporte urbano de la ciudad suponga “un coste de 10 millones de euros al año, una vez esté implementado en su totalidad”, soportando el Ayuntamiento el 75% de la inversión, mientras que el 25% restante se financia con los billetes de autobús. Manuel Serrano explicaba que al segundo mes de la puesta en marcha del servicio, independientemente de que estén todos los vehículos puestos a disposición o no, se empezarán a prestar todas las modificaciones de las líneas mencionadas anteriormente.
Por todo ello, reconocía Manuel Serrano que “no se trata solo de una mejora técnica, sino de una declaración de principios y compromiso del Ayuntamiento con la ciudad de Albacete para mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos”.
