La futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Albacete ya empieza a tomar forma sobre el callejero de la capital. El Ayuntamiento ha dado a conocer el perímetro que conformará este nuevo espacio regulado, un trazado que dibuja el mapa de la movilidad restringida en una de las áreas más céntricas de la ciudad y que marcará un antes y un después en la organización del tráfico urbano.
El alcalde de Albacete, Manuel Serrano, y el concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, han presentado este martes, 14 de abril, las principales novedades de una normativa que seguirá avanzando en su tramitación durante los próximos meses. Entre los aspectos más relevantes destaca precisamente la delimitación física de la ZBE, es decir, el mapa de calles que servirá para definir esta nueva zona de control ambiental.
En concreto, la Zona de Bajas Emisiones quedará configurada dentro del perímetro que trazan las calles y avenidas de Alcalde Conangla, Hermanos Falcó, Batalla del Salado, Avenida de España, Octavio Cuartero, Feria, San Julián, Martínez Villena y Paseo de la Libertad. Estas vías actuarán como borde del nuevo espacio urbano regulado, cerrando un contorno reconocible dentro del centro de Albacete.
De este modo, el mapa de la ZBE no solo delimita un área concreta de la ciudad, sino que sitúa el foco sobre una parte estratégica del callejero albaceteño, en la que confluyen algunos de los ejes más conocidos y transitados. Todas las calles integradas en este ámbito contarán, además, con señalización específica para que conductores y peatones puedan identificar con claridad que se encuentran dentro de una zona sujeta a regulación especial.
Desde el Ayuntamiento han querido subrayar que este nuevo mapa de la movilidad urbana no implicará, según ha señalado Manuel Serrano, una merma en la libertad de circulación de los albaceteños. El alcalde defendió que la implantación de la ZBE se ha planteado tras un intenso trabajo técnico y jurídico, con el objetivo de cumplir la normativa estatal y, al mismo tiempo, adaptarla a la realidad de la ciudad.
Serrano recordó además que la puesta en marcha de esta zona responde a una obligación legal para todos los municipios de más de 50.000 habitantes. Aun así, insistió en que Albacete parte de una situación positiva, ya que los informes de las estaciones de medición reflejan una buena calidad del aire. Según explicó, durante 2025 no se superaron los límites establecidos por la legislación vigente, manteniéndose una categoría media anual de buena calidad del aire en la capital.
En cuanto a la tramitación de esta nueva delimitación urbana, el alcalde avanzó que la ordenanza municipal que regulará la ZBE pasará por el Pleno del Ayuntamiento el próximo 21 de abril. Una vez aprobada de forma definitiva, la previsión municipal es que la nueva Zona de Bajas Emisiones quede implantada en octubre de 2026.
Así, Albacete ya perfila sobre su plano urbano el contorno de una transformación relevante. El mapa de la futura ZBE dibuja desde ahora el espacio en el que se concentrará esta nueva regulación, llamada a reorganizar la movilidad en el centro de la ciudad y a convertirse en una referencia dentro del callejero albaceteño.
Manuel Serrano anuncia que “ningún albaceteño verá limitada su capacidad y libertad para circular por la ciudad de Albacete con la implantación de la Zona de Bajas Emisiones”
El alcalde de la ciudad, Manuel Serrano, ha informado esta mañana en rueda de prensa de dos asuntos de especial relevancia para Albacete y para los albaceteños en materia de movilidad urbana, como son la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y el nuevo contrato de transporte público urbano, tras la finalización, en el día de ayer de los trabajos previos de ambos proyectos.
Serrano ha destacado el proceso participativo que el Equipo de Gobierno ha llevado a cabo en ambos casos, al no concebir otra forma de gobernar que no sea de la mano de los vecinos y vecinas de Albacete, agradeciendo al concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, así como a los trabajadores de los servicios municipales de Movilidad, Medio Ambiente y Jurídico su compromiso, implicación y trabajo para tomar la “mejor decisión para la ciudad” con seguridad jurídica, técnica y medioambiental.
Asimismo, el alcalde ha puesto en valor las propuestas de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Albacete, Fava, del Consejo Social, y de los grupos políticos del Ayuntamiento para enriquecer estos procesos, explicando que, tras entregarles esta mañana la documentación relativa a estos dos proyectos, está previsto que mañana se convoque la Mesa de la Movilidad y que sean finalmente aprobados en el Pleno que, previsiblemente, se celebrará el 21 de este mes.
Acompañado por el concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, el alcalde ha anunciado que “los albaceteños empadronados en Albacete y que paguen el Impuesto de Circulación municipal tendrán la libertad para circular a lo largo y ancho de la ciudad, las 24 horas del día, sin restricción alguna, tanto por la Zona de Bajas Emisiones como por la que no, con independencia del vehículo que tengan, porten o no etiqueta ambiental, mientras que todas las actividades económicas de Albacete mantendrán intactas sus necesidades de circulación y de movilidad”, aclarando que “cualquier albaceteño que tenga necesidad de desplazarse en vehículo para ir a un comercio, a un establecimiento de hostelería o requerir de un servicio lo podrá hacer sin ningún problema”.
Una Zona de Bajas Emisiones que, tal y como ha recordado Manuel Serrano, exige la Ley de Cambio Climático y Transición Energética a aquellas ciudades españolas con más de 50.000 habitantes como la nuestra, condicionada además a la obtención de fondos europeos.
El alcalde ha señalado que su implantación en Albacete no supondrá ninguna limitación para los albaceteños gracias a que contamos con una calidad del aire “buena”, tal y como confirman los informes técnicos de los datos que captan las estaciones de medición.
Manuel Serrano ha asegurado que “queremos garantizar la libertad de circulación y movimientos de nuestros vecinos y vecinas y proteger a los sectores económicos de la ciudad no vean mermada su capacidad en ningún sentido”, señalando que “si restringimos más, a quien más perjudicamos es a quien menos recursos tiene que seguramente es el que tiene vehículo sin etiqueta ambiental”.
Según ha explicado el alcalde, solo se verán afectados por la Zona de Bajas Emisiones aquellas personas cuyo vehículo no tenga etiqueta ambiental, no estén empadronadas en Albacete y no paguen el impuesto de circulación aquí, los cuales podrán visitarnos también, pero estarán obligados a sacar un ticket de la zona azul o entrar a un parking público, de un hotel o comercio para poder atravesar esta ZBE que, en nuestra ciudad, afecta a las calles o tramos de calles dentro del perímetro que determinan las vías Alcalde Conangla, Hermanos Falcó, Batalla del Salado, Avenida de España, Octavio Cuartero, Feria, San Julián, Martínez Villena y Paseo de la Libertad.
Concretamente, los vehículos que pueden tener autorización de acceso a la ZBE con previa solicitud del Ayuntamiento son los de las personas empadronadas en el municipio de Albacete; vehículos con los que se presten servicios públicos básicos de limpieza, retirada de residuos, mantenimiento y conservación de vías públicas, zonas verdes, instalaciones y patrimonio municipal; vehículos destinados al transporte de personas con tarjeta de accesibilidad; que acceden a garajes de establecimientos hoteleros, así como a talleres de reparación ubicados en el interior de la zona; vehículos de usuarios que acrediten unos ingresos económicos brutos anuales con relación al PREM (indicador público de renta de efectos múltiples); y que acceden por otros motivos justificados, como por ejemplo vehículos de autoescuelas, que presten servicios médicos, funerarios, protección civil, bomberos, policías, cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado.
Manuel Serrano ha señalado que en el caso de las personas empadronadas en nuestra ciudad que paguen el Impuesto de Circulación en otro municipio de España, también podrán circular por nuestra ciudad sin restricciones, con previa solicitud al Ayuntamiento, independientemente de la pegatina que porte su vehículo.
El alcalde ha señalado que esta decisión responde a “un compromiso con la ciudad de Albacete, con la libertad, con la movilidad de los ciudadanos de Albacete y con los sectores económicos”.
Manuel Serrano ha señalado que se hará campañas informativas y de sensibilización para dar a conocer todas las cuestiones relativas a la Zona de Bajas Emisiones de Albacete, lamentando la politización de este asunto y la voracidad recaudatoria de algunos con la “excusa medioambiental”, asegurando que “nuestra ideología es Albacete y nosotros no tenemos ninguna intención de recaudar”.
