Durante dos jornadas, mañana miércoles y pasado jueves, 18 y 19 de marzo, una instalación clave de Albacete se convertirá en escaparate de algunas de las tecnologías que marcarán el futuro inmediato de la aviación militar, la defensa aérea y la gestión operativa en entornos complejos. Con sistemas capaces de anticipar averías en pleno vuelo, mejorar la conexión entre pilotos y aeronaves o reforzar la protección frente a drones, la ciudad será escenario esta semana de una demostración de alto valor estratégico: la participación de Indra en el ejercicio Bacsi del Ejército del Aire y del Espacio.
Y es que, Indra mostrará en la Maestranza de Albacete tecnologías punteras de mantenimiento aéreo, conectividad 5G, neurotecnología y defensa antidrón durante el ejercicio Bacsi. Así las cosas, la compañía tecnológica Indra presentará este miércoles 18 y jueves 19 de marzo en la Maestranza Aérea de Albacete cuatro casos de uso de algunos de los sistemas más avanzados en los que trabaja, en el marco del Ejercicio de la Base Aérea Conectada, Sostenible e Inteligente (Bacsi) del Ejército del Aire y del Espacio.
La empresa exhibirá soluciones orientadas a mejorar el sostenimiento de plataformas aéreas, incorporar conectividad 5G en vuelo, transformar la interacción entre piloto y aeronave mediante neurotecnología y reforzar las capacidades de los sistemas de defensa antidrón. Además, ofrecerá una demostración de su nube de combate Nimbus, una tecnología con la que busca impulsar las capacidades multidominio de las fuerzas aéreas.
De las cinco áreas definidas en el ejercicio Bacsi, Indra participa de forma directa en cuatro de ellas: mantenimiento digitalizado, conectividad 5G aplicada a aeronaves, sistemas avanzados de interacción entre piloto y aeronave y defensa frente a drones. En el ámbito del sostenimiento, la firma mostrará un sistema de asistencia remota basado en gafas de realidad mixta, diseñado para que operadores y mecánicos puedan conectarse con expertos a distancia, compartir vídeo en tiempo real y recibir instrucciones o anotaciones durante una intervención técnica.
Según explica la compañía, esta herramienta puede resultar especialmente útil en misiones internacionales, donde no siempre es posible contar con especialistas de forma inmediata. El sistema, además, está adaptado al entorno Peram, el marco normativo que regula el mantenimiento aeronáutico militar y que garantiza su adecuación a los estándares de seguridad y certificación exigidos en este tipo de operaciones.
Otro de los ejes de la demostración será la aplicación de la conectividad 5G a plataformas aéreas, con especial atención al envío de datos de mantenimiento durante el vuelo. Esta capacidad permitirá transmitir información técnica a tierra antes del aterrizaje, lo que facilitará la preparación anticipada de recursos y mejorará la toma de decisiones logísticas.
Para ello, Indra ha adaptado un avión C101 con antenas y un módem embarcado desarrollado por la propia compañía. La firma asegura que las pruebas de conectividad satelital en tierra ya se han completado con éxito y que próximamente están previstos ensayos en vuelo. La solución combina redes 5G y comunicaciones satelitales para remitir datos logísticos y del estado de la aeronave durante las operaciones, integrando así la plataforma aérea en el ciclo logístico en tiempo casi real.
Bacsi 2026 servirá también para mostrar avances en monitorización fisiológica e interacción multimodal en cabina. En este campo, Indra trabaja en la integración de sensores biométricos, sistemas de seguimiento ocular y tecnologías de interacción que permiten analizar variables vinculadas a la carga cognitiva y al estado del piloto durante la misión.
En el estand de la compañía se instalará una cabina de simulación de vuelo en la que se podrá ver esta prueba de concepto. El objetivo es explorar nuevas formas de relación entre el piloto y los sistemas de a bordo, con herramientas capaces de adaptarse al contexto operativo y contribuir a una gestión más eficiente de la información en misiones de elevada complejidad.
En el área de defensa frente a drones, la multinacional participa junto al Ejército del Aire y del Espacio en un caso de uso que integra su sistema C-UAS CROW con información de gestión del tráfico aéreo tripulado y no tripulado. Durante el ejercicio se desplegará un puesto de mando y control que combinará los datos recogidos por los sensores del sistema antidrón con la información de tráfico aéreo gestionada por Enaire a través de servicios U-space.
Esta integración permitirá disponer de una visión conjunta del tráfico tripulado y no tripulado en el entorno aeroportuario, lo que facilitará distinguir vuelos autorizados de posibles amenazas, reducir falsas alarmas y mejorar la coordinación de la respuesta ante incidentes con drones.
Con esta participación, Albacete vuelve a situarse como un enclave relevante en el desarrollo y ensayo de tecnologías ligadas a la innovación aeroespacial, la defensa y la transformación digital de las operaciones militares.
