A plena luz de la tarde y en uno de los puntos más transitados del centro de Albacete, una escena cotidiana llamó la atención de quienes caminaban por la zona. Lo que no debería ser una estampa habitual del corazón de la ciudad se ha convertido, sin embargo, en una situación que sucede a diario y que desconcierta a muchos peatones. La imagen ha vuelto a poner el foco en un punto muy concreto del mapa urbano albaceteño.
Y es que, la calle Carcelén, en pleno centro de Albacete, sigue siendo escenario de una anomalía diaria: el paso continuado de vehículos por una vía que ya es peatonal. La escena volvió a repetirse este jueves, 5 de marzo, a las 17.54 horas, cuando una larga fila de turismos y furgonetas circulaba por la calle pese a la prohibición existente. En la imagen aportada para esta información se aprecia, además, la señal de “zona peatonal” y la limitación horaria para carga y descarga.
La situación no es puntual. Peatones que transitan a diario por la zona resumen así el problema: “Los coches te pitan si vas caminando por en medio de la calle, y eso que es peatonal”. El testimonio refleja la confusión —o el incumplimiento— que persiste entre parte de los conductores en una vía que fue transformada en los últimos meses para priorizar el tránsito a pie.
Enclave muy reconocible del centro de Albacete
Carcelén une la calle San Antonio con el Paseo de la Libertad y discurre junto a enclaves muy reconocibles del centro de la capital, como la parte trasera del Teatro Circo y uno de los laterales del Palacio Provincial de la Diputación. Su ubicación, en pleno corazón administrativo y comercial de Albacete, explica también la intensidad del tránsito peatonal que soporta cada jornada.
La peatonalización de esta calle no surgió de forma sobrevenida. En marzo de 2023, la Comisión de Movilidad Urbana dictaminó favorablemente la peatonalización de la calle Carcelén, una decisión de la que informaron tanto el Ayuntamiento como El Digital de Albacete. En aquella comunicación, el entonces responsable municipal de Movilidad, José González, enmarcó la medida dentro de la adaptación de la movilidad urbana “a las necesidades de la ciudadanía” y precisó que, con este cambio, se priorizaba “el uso de los residentes y de los servicios necesarios e imprescindibles de esta vía”.
La transformación de Carcelén, no obstante, tenía antecedentes normativos. En mayo de 2020, la Junta de Gobierno Local declaró la calle Carcelén como calle residencial, una figura asociada a prioridad peatonal y circulación restringida. Meses después, documentación municipal seguía regulando en esta vía las operaciones de carga y descarga dentro de horarios concretos, y en 2021 el Pleno incluía a Carcelén entre las calles peatonales de especial protección.
Pese a ese recorrido administrativo, la adaptación real no ha terminado de consolidarse. La propia Policía Local de Albacete ha advertido varias veces en redes sociales sobre la condición peatonal de la calle y ha informado del refuerzo de la señalización. En una de esas comunicaciones, recogida en resultados públicos, el cuerpo explicaba que había “mejorado la señalización de la zona peatonal para garantizar la seguridad de todos”; en otra, incidía en que en Carcelén se había dado “un paso más” con señalización renovada y que “no hay excusas”.
Una peatonal en Albacete no tan peatonal
Ese esfuerzo, sin embargo, no ha bastado para erradicar una práctica que los viandantes aseguran ver cada día: coches atravesando la calle por desconocimiento, por inercia o, directamente, desoyendo la norma. La problemática recuerda a otras situaciones descritas por el Ayuntamiento en el centro de la ciudad, donde algunos conductores seguían accediendo por costumbre a zonas ya restringidas o peatonales pese a la señalización y al nuevo esquema circulatorio.
Con ese contexto, la Policía Local de Albacete reforzará la presencia en la zona para tratar de evitar que vuelvan a repetirse imágenes como la de este jueves. El objetivo es doble: garantizar el cumplimiento de la normativa y devolver a la calle Carcelén la condición para la que fue reordenada, la de espacio prioritariamente peatonal.
Lo ocurrido este jueves evidencia que la peatonalización de Carcelén, aprobada y anunciada hace ya tiempo, sigue sin haberse asentado del todo en los hábitos de parte de los conductores. Mientras tanto, quienes caminan a diario por esta vía del centro continúan conviviendo con una contradicción difícil de justificar: transitar por una calle peatonal en la que, demasiadas veces, son los coches los que reclaman paso.
