En la tarde de este martes, a eso de las 18:15 horas, las miradas de muchos albaceteños se han dirigido al cielo al ver sobrevolando el espacio aéreo de la ciudad a un helicóptero del que, incluso, han saltado dos personas ataviadas con, lo que parecían ser, parapentes. Que no fuera del SESCAM, de la Policía Nacional, de la Guardia Civil o el Pegasus de la DGT, ha hecho que la curiosidad de algunos albaceteños se disparara por lo ‘extraño’ de la situación.
El citado helicóptero ha sido divisado desde la zona de la Feria, también por el centro de la ciudad y por el Depósito del Sol, y han sido varias las personas que alarmadas han contactado con esta redacción para intentar saber qué es lo que pasaba.
Para tranquilidad de todo el mundo, cabe destacar que el helicóptero en cuestión debía su presencia a los ejercicios que en estas fechas se están llevando a cabo en el TLP. Como decimos, y tal y como hemos podido comprobar desde El Digital de Albacete desde el centro de la ciudad, en un momento dado dos personas han ‘saltado’ desde la citada aeronave con lo que parecían ser parapentes y han comenzado a desplazarse en la dirección opuesta a la que volaba el helicóptero.
El TLP informó que a lo largo de la presente semana se esperaba la participación en misiones específicas de un helicóptero NH 90 español como BLUE AIR, junto con sus respectivos equipos de extracción, y de dos helicópteros SH-60 americanos en el bando RED. También se contaría con la colaboración de un avión C-295 de transporte táctico español. Igualmente, durante el periodo de vuelo, un helicóptero del SAR del EA estará disponible desde la Base Aérea de San Javier.
COMIENZA EN ALBACETE EL TERCER CURSO DE VUELO DEL AÑO EN EL TLP
El curso de vuelo FC 2024-3 comenzó el pasado lunes 16 de septiembre, y concluirá el viernes 4 de octubre, con una duración de 3 semanas. El número total de personal que recibirá el TLP en este curso es de aproximadamente 650 personas, siendo 34 de ellos los participantes que se graduarán, entre los cuales se incluyen 22 pilotos, 6 oficiales de inteligencia y 6 controladores aéreos.
Los vuelos se realizarán de lunes a viernes en periodo de tarde, y darán comienzo a partir del lunes 23 de septiembre, ya que la primera semana se dedica a la actividad académica y a vuelos en el simulador. Las naciones participantes en el bando Blue en este curso de vuelo aportarán 18 plataformas, y serán España con aviones Eurofighter, Francia con Mirage 2000D y Mirage 2000-5, Estados Unidos con F-15E Strike Eagle, y Rumanía y Turquía con F-16. En cuanto a la participación del bando oponente (Red Air), se contará con un total de 6 aeronaves, siendo las naciones participantes España con Eurofigher, F-18A y F-18M, y Estados Unidos con F-15E de la USAF. Como apoyo a la realización del curso de vuelo, se contará con la presencia de medios de Mando y Control del Ejército del Aire y del Espacio español (EA) durante la ejecución de las misiones. Es de destacar también la participación del avión remotamente tripulado (RPAS) MQ-9 Predator B (NR-05) del Ejército del Aire y del Espacio, así como de dos instructores belgas especialistas en misiones de rescate de personal, así como equipos adicionales de control aéreo tácticos americanos y nacionales.
Como amenaza antiaérea está prevista la participación de sistemas reales de defensa aérea del Ejército del Aire y del Espacio, con los sistemas MISTRAL y MALLINA, así como varios sistemas de simulación de amenazas de la empresa americana POLYGON, junto con el sistema francés ARPEGE, que estarán desplegados por distintas zonas del área de operación.
Como decíamos anteriormente, referente a la intervención de otros medios aéreos, se espera la participación en misiones específicas de un helicóptero NH 90 español como BLUE AIR, junto con sus respectivos equipos de extracción, y de dos helicópteros SH-60 americanos en el bando RED. También se contará con la colaboración de un avión C-295 de transporte táctico español. Igualmente, durante el periodo de vuelo, un helicóptero del SAR del EA estará disponible desde la Base Aérea de San Javier.
Finalmente, desde las instalaciones del TLP se continuará utilizando el avanzado simulador de vuelo (MACE), que permite entrenar a los pilotos no solo en el entorno virtual, sino también interactuar con las aeronaves en misiones reales a través de modernos protocolos de comunicación.
