Un estudio de la Policía Local de Albacete, elaborado por el criminólogo y oficial Víctor del Olmo, revela sorprendentes detalles sobre los conductores influenciados bajo el alcohol y las drogas que se detectan en Albacete. El objeto de este estudio, denominado ‘La prevención de la conducción influenciada, mediante controles preventivos policiales. Basados en evidencia, 2019’, no es otro que analizar las tendencias de los conductores de Albacete y buscar parámetros en común, para determinar las zonas calientes y las características principales de las personas que conducen bajo la influencia de bebidas alcohólicas u otras sustancias en la ciudad.
Un estudio, que como cuenta su autor, el oficial de la Policía Local de Albacete, Víctor del Olmo sirve “para ser más efectivos y preventivos”. “Una cuestión importante es aclarar que los controles de alcoholemia aportan unos datos sesgados”, explica el criminólogo a El Digital de Albacete, ya que estos no representan el 100% de las situaciones que se producen en la ciudad de Albacete.
Uno de los perfiles protagonistas de este estudio es el varón de 32 años, que según revela este proyecto, es la media de edad de los conductores influenciados que se detectan. A pesar de ello, una de las edades más repetidas que saca a la luz este estudio es que los varones de 24 años son los que comenten más infracciones y accidentes en la ciudad. Teniendo en cuenta estos datos, se puede decir, que un gran porcentaje de conductores influenciados son jóvenes. En cuanto a los sexos, la diferencia entre hombres y mujeres llama poderosamente la atención, ya que un 92% de los conductores influenciados detectados son hombres, frente a un 8% de mujeres.
Los viernes de mayo en Albacete
Según desprende el estudio, los viernes son uno de los peores días, ya que los conductores influenciados bajo los síntomas de alcohol y drogas suman cerca de un 22%, muy seguido por el porcentaje de los sábados que alcanza un 21% los sábados. En el polo contrario, encontramos los miércoles, que es el día donde menos conductores influenciados detecta generalmente la Policía Local en Albacete. En cuanto a los meses, mayo es el mes más complicado en cuanto a la conducción influenciada se refiere. Sin embargo, septiembre “es un mes con una baja incidencia, con el 7,01%, la misma que en el mes de agosto donde la actividad de la ciudad es más reducida”, tal y como indica el estudio realizado. Además añade que esta causa se puede deber a “la apuesta por el transporte público a bajo coste, sobre todo en las horas nocturnas y el desplazamiento a pie al Recinto Ferial de Albacete, por encontrarse en el centro de la ciudad”, y por las campañas de concienciación que se realizan en esta época como medida de prevención, como indica el trabajo realizado por Víctor del Olmo.
En cuanto a las horas, una de las más conflictivas se producen durante la madrugado. Una de las destacas son las 4.00 horas con una tasa de 13,6% de conductores detectados bajo influencia de alcohol o drogas, seguida de horas tempranas similares. Por otra parte, si tenemos en cuenta las sustancias ingeridas de los conductores, más de un 90% se debe al alcohol, y un 6% a otras drogas.
Si tenemos en cuenta las situaciones en las que los agentes de la Policía Local de Albacete detectan a los conductores influenciados, estas suponen un 52% en infracciones de tráfico, un 28% en controles preventivos y un 20% en accidentes, tal y como indica el estudio del criminólogo Víctor del Olmo.
El coste personal de los accidentes
Sobre los costes de los accidentes de tráfico, el oficial Víctor del Olmo señala, que aunque los costes materiales y económicos son muy altos, “el coste más elevado es el personal”, y añade que “cuando vamos a accidentes de tráfico siempre digo que, al final, si son daños materiales, el dinero va y viene, pero las lesiones o las personas fallecidas, eso sí que no se puede recuperar”, haciendo hincapié en la importancia de proteger a las personas para evitar lesiones, e incluso fallecimientos.
Del Olmo explica que “hay gente que no es consciente”, y añade que “cuando detectamos una alcoholemia, por ejemplo, en un control siempre dicen ‘que mala suerte’. Siempre les digo que esto es un toque de atención, y eso es tener suerte. El mayor problema es que tengas la carga emocional de causar una muerte o lesiones”, o unos daños que no te cubra la aseguradora y te endeuden, como indica el oficial, que señala que “intento hacerles ver que es un toque de atención que te da la vida”.
“Muchas veces en los accidentes la gente está cabreada”, haciendo referencia, generalmente, a los daños materiales y de los vehículos que ha podido causar el siniestro, pero “cuando les explicas esto, cambia mucho su percepción”, explica el criminólogo.
La educación como arma preventiva
Como herramienta para la prevención, el criminólogo Víctor del Olmo asegura que, muchas veces, el arma más efectiva no son los controles de alcoholemia, sino la educación. “La importancia de insistir en educación para concienciar sobre el alcohol y las drogas al volante es fundamental”, y señala que, muchas veces los niños están más concienciados que los adultos, pero que los mensajes de los niños también calan en las conciencias de los mayores, ya que “si tu hijo te dice que eso no hay que hacerlo, impacta más”, tal y como asegura el oficial.
Una de las conclusiones más importantes que se extraen de estudio realizado por el oficial Víctor del Olmo va más allá de los números y de los porcentajes. Al final, detrás de cada accidente hay sufrimiento y un coste humano, que a veces resulta irreparable.
