Se extrae de la Memoria Anual de la Policía Local de Albacete correspondiente al año 2022 que los agentes efectuaron un total de 266 controles de vehículos, 35 más que en 2021. El número de vehículos controlados por la Policía Local aumenta en 14,21% respecto al año anterior, siendo controlados 4.505 vehículos más, un total de 36.206 vehículos controlados.
El porcentaje de infractores, sobre el total de vehículos controlados, es del 2,23%, lo que supone un descenso respecto a 2021, que fue del 2,89%. Concretamente, la Policía Local de Albacete detectó en estos controles un total de 809 vehículos infractores en 2022, frente a los 917 detectados en 2021.
Infracciones detectadas por la Policía Local de Albacete
En cuanto a las infracciones detectadas, continúa siendo la infracción más frecuente no llevar puesto el cinturón de seguridad, tanto por parte del conductor como el resto de ocupantes del vehículo. Así, según se extrae de la Memoria Anual de 2022, la Policía Local detectó más de 300 infracciones por no hacer uso del cinturón de seguridad, frente a las 368 detectadas en 2021.
Aumentan con respecto a 2021 las infracciones detectadas por la Policía Local de Albacete en 2022 en relación a la Inspección Técnica del Vehículo, suponiendo un total de 212. También se incrementaron las infracciones vinculadas al premiso de conducir (65) y el permiso de circulación (7). Por contraposición, se redujeron en 2022 las infracciones detectadas por el seguro obligatorio (25), la velocidad (0), y la aprehensión de drogas (0).
Controles de ciclomotores y motocicletas en Albacete
De este mismo documento se desprende que en 2022 la Policía Local de Albacete realizó 5 campañas de controles de motocicletas y ciclomotores que en 2021, suponiendo un total de 95. Además, se controlaron cerca de un 10% de vehículos más que en 2021, siendo 2.485.
Así, el 5,31% de las motocicletas y ciclomotores controlados en 2022 por la Policía Local de Albacete resultaron infractores, siendo la infracción más frecuente no llevar la Inspección Técnica del vehículo (ITV) en vigor, al igual que en años anteriores. Respecto al 2021, los agentes detectaron el mismo número de infracciones de estos vehículos en 2022, suponiendo un total de 151.
Bicicletas y peatonalización en Albacete
Durante 2022, la Policía Local de Albacete efectuó 67 controles exclusivos de bicicletas, en los que controlaron hasta 860 conductores de bicicletas. Igualmente, se extrae de la Memoria Anual de la Policía Local de Albacete que los agentes procedieron a denunciar en 2022 un total de 24 infracciones, entre las que se encuentran conductas como circular por la acera o por zonas peatonales, utilizar un dispositivo de telefonía móvil empleando las manos, y no respetar la luz roja de un semáforo, entre otros.
Los agentes de Policía Local controlaron en el año 2022 un total de 316 ciclistas menos que en 2021, y se han denunciado 11 infracciones menos (24 infracciones). El porcentaje de infractores, respecto a los controlados ha sido del 2,79%, frente a los datos de 2021 que fue del 2,9%.
Controles de la Policía Local de Albacete a Vehículos de Movilidad Personal
Tras la consolidación de la modificación de la Ordenanza Municipal de Circulación que incluía la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en Albacete, desde el pasado 2020 la Policía Local mantiene los controles sobre este tipo de vehículos ajustándose a la normativa. Así, se realizaron un total de 67 controles de este tipo, y fueron controlados hasta 659 VMP en 2022 por los agentes de la Policía Local de Albacete. De este modo, recoge la Memoria Anual de la Policía Local de Albacete que se interpusieron en estos controles más de 30 denuncias a conductores de VMP por diversos incumplimientos.
En 2022 el porcentaje de infractores respecto a los controles fue del 4,7% frente al 4,3% del 2021. Concretamente, en 2022 los agentes de la Policía Local de Albacete detectaron 31 infracciones a conductores de VMP, frente a las 60 contabilizadas en 2021. La infracción más denunciada en 2022 a conductores de VMP en Albacete fue por circular por zonas peatonales (11), seguida de no hacer uso del casco de protección (10).
