La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha el dispositivo especial de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico de la Semana Santa a partir de las 15.00 horas de este viernes, 31 de marzo, y hasta el lunes, 10 de abril, un periodo para el que prevén 16 millones de desplazamientos por las carreteras de toda España, de los que 2.960.000 se contabilizarán en Castilla-La Mancha.
La operación se ha dividido en dos fases, la primera desde este viernes a la medianoche del domingo 2 de abril, con motivo del fin de semana que precede a la Semana Santa, y la segunda del miércoles 5 al lunes 10 de abril. En la primera, la estimación de desplazamientos de vehículos por la Comunidad Autónoma es de 751.250, mientras que en la segunda se prevé que haya 1.739.000 desplazamientos.
Por provincias, según los datos de la Delegación del Gobierno en la región, y sumando ambas fases, habrá 546.300 desplazamientos por la de Albacete, 566.200 por la de Ciudad Real, 526.500 por la de Cuenca, 466.800 por la de Guadalajara y 854.200 por la de Toledo.
En cuanto a las carreteras de la región, en la provincia de Toledo la DGT ha señalado como puntos conflictivos la autovía A-4 en la salida del punto kilométrico 52 (Casilla de la Dolores), en el 67,500 (enlace con la R-4), y en el kilómetro 62 (enlace con N-301); y la autovía A-5, en el kilómetro 100 a la altura de Cazalegas y en el 76 a la altura de Maqueda, por retenciones. En esta provincia no existen obras en fase de ejecución.
En la provincia de Albacete los puntos conflictivos están en la A-31 en el kilómetro 79,500 (Albacete) y en el kilómetro 32,000 (La Roda), por la confluencia de las carreteras A-31 y A-30, y A-31 y AP-36, respectivamente. En esta provincia tampoco hay obras en fase de ejecución en estos momentos.
En Ciudad Real el punto conflictivo se sitúa en la A-4, entre Venta de Cárdenas y Almuradiel, en el Paso de Despeñaperros. Además, hay obras en la N-430, en Ruidera del kilómetro 414,400 al 414,600.
En Cuenca los puntos conflictivos estarán en la A-3 y A-31, en el punto kilométrico 177 al 0, en Atalaya del Cañavate; en la N-301, en Las Pedroñeras; y en la A-3 en Honrubia.
En esta provincia existen obras en fase de ejecución en la A-3, del kilómetro 177,000 al 225,250 por mejora del firme y en la N-320, en Canalejas del Arroyo, por una rehabilitación estructural.
Por último, en Guadalajara la DGT destaca la A-2, de los kilómetros 56,500 al 51,000 y entre el 53,000 y el 55,000, así como en la N-320, del kilómetro 270 al 272,5. En esta provincia no hay obras actualmente en ejecución.
CSIF denuncia «la falta de plantilla en el Centro de Gestión de Tráfico de Levante para afrontar mañana la operación salida»
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) alerta de que» el Centro de Gestión de Tráfico (CGT) de Levante, con sede en Valencia, afronta la operación especial de Semana Santa, que se desarrolla desde mañana y hasta el 10 de abril, con una alarmante falta de efectivos». El sindicato reclama «más personal con urgencia» y advierte de «la importancia de su labor».
Este centro «abarca la Comunidad Valenciana, Murcia, Albacete y parte de la provincia de Cuenca. Cuenta con una plantilla teórica de 11 operadores, dos jefes de explotación y la directora del centro. No obstante, en realidad tiene tres vacantes sin cubrir de operadores y una de jefe de explotación», afirman desde CSIF..
La Central Sindical hace hincapié en que «se ven obligados a afrontar la compleja operación salida, que empieza mañana, con ocho operadores y un jefe de explotación para atender carreteras especialmente transitadas durante estos días y en turnos de 24 horas. Con esta precariedad afrontan una operación que prevé 16 millones de desplazamientos en toda España, de los cuales un 21% aproximadamente tendrá lugar en el área que cubre el CGT de Levante».
El sindicato destaca «la importancia del Centro de Gestión de Tráfico, sobre todo en épocas como la actual de constante movimiento de vehículos por desplazamientos vacacionales». CSIF apunta que «el CGT tiene una labor fundamental en la prevención de accidentes con sus avisos y señalización de paneles en las carreteras».
CSIF lamenta que, «a pesar de esta importancia, la Dirección General de Tráfico no aporta los medios necesarios para que funcione con la plantilla adecuada. Esta situación deriva en que el personal actual también se plantee abandonar la DGT en busca de otros destinos profesionales dentro de la Administración del Estado».
CSIF urge a «dotar con más medios al Centro de Gestión de Tráfico de Levante, que desempeña una labor fundamental en las carreteras apoyando siempre la inestimable labor de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en nuestras carreteras».
