El Consejo de Ministros aprobaba este martes, a propuesta del Ministerio Para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), el Real Decreto que regula las Zonas de Bajas Emisiones (ZEB). Así, los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, entre los que se encuentra Albacete, además de los territorios insulares y los municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de contaminantes regulados deberán adoptar antes de 2023 planes de movilidad urbana sostenible que introduzcan medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad, incluyendo, entre otras, el establecimiento de zonas de bajas emisiones.
Según confirmaban fuentes oficiales a El Digital de Albacete, el Ayuntamiento de la capital se encuentra a la espera de que se publique el Real Decreto aprobado por el Gobierno Central, donde se desarrolle de manera pormenorizada esta materia.
Área restringida al tráfico en Albacete capital
De este modo, especificaban que las Concejalías de Movilidad Urbana y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Albacete están trabajando en la licitación de un contrato de asesoramiento técnico especializado en esta materia, con el objetivo de contar con la necesaria ayuda a la hora de definir los criterios a aplicar en la ZEB. Por tanto, detallaban estas mismas fuentes oficiales que el Ayuntamiento de Albacete ha presentado un proyecto a la segunda convocatoria del MITMA, denominado ‘Equipamiento Técnico Informático’, para la implementación de la ZEB en el casco urbano.
En concreto, esta convocatoria como la anterior, en la que fueron concedidos al Ayuntamiento de Albacete más de 5 millones de euros, exige el compromiso del Consistorio de la ciudad para poner en marcha antes de que finalice el año 2023 la ZBE. Así, desde el Ayuntamiento estiman que esta área restringida al tráfico en Albacete podría ponerse en marcha en el segundo semestre del 2023, pero sin especificar a qué zona de la ciudad afectará.
