La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha visitado este lunes la Maestranza Aérea de Albacete, donde ha destacado el «excepcional trabajo» que realiza su personal y ha visitado las instalaciones en las que se realiza el mantenimiento del 50 por ciento de las aeronaves del Ejército del Aire español.
El coronel de la Maestranza Aérea de Albacete, José Luis Peña, ha explicado que realizan el mantenimiento de cinco flotas de aeronaves, unos 250 aviones, entre ellos los apagafuegos, los F-18 y los Eurofighter.
Y Robles ha destacado que el trabajo de la Maestranza de Albacete es «esencial y fundamental para el Ejército del Aire» porque «todas las actuaciones que realizan tanto los aviones de combate, como los de enseñanza o los apagafuegos, que este año han hecho un trabajo inmejorable, requieren del trabajo de esta Maestranza».
Vinculación «indisoluble» que hay entre Albacete y las Fuerzas Armadas
La ministra ha puesto en valor que «hay muchas horas aquí de trabajo, dedicación, de esfuerzo, de un trabajo sin el que no podrían volar muchos aviones del Ejército del Aire» y ha señalado la vinculación «indisoluble» que hay entre Albacete y las Fuerzas Armadas.
Durante su exposición, el coronel ha advertido de la falta de personal laboral ya que son 364 del total de 598 efectivos que trabajan en la Maestranza, y ha detallado que en las instalaciones hay mucha actividad tanto de mantenimiento de aeronaves como de investigación y desarrollo.
En su visita por las instalaciones, Robles ha conocido los Talleres de Fabricación y el uso de técnicas como el escaneado 3D, y los especialistas han dicho a la ministra que el hecho de que el Ejército del Aire opere todavía de manera segura flotas que se diseñaron hace más de 40 años se explica por la ventaja de contar con un centro como el de Albacete, «capaz de fabricar o recuperar componente obsoletos y con plazos y costes muy reducidos».
En el Hangar de Ensayos No Destructivos, la ministra ha conocido los detalles de un proyecto pionero de investigación para la automatización de técnicas de inspección ultrasónica, radiográfica y termográfica.
También ha recorrido el Taller de Aviones Contraincendios y el Taller de Aviones de Combate, donde ahora se acomete la actualización de cabina del F-18
