Una mujer de 44 años resultaba herida este lunes en Albacete capital tras ser atropellada por una bicicleta en una céntrica calle de la ciudad manchega que está considerada como peatonal.
Así pues y según la Policía Local de Albacete, el suceso ocurría a las 13.45 horas a la altura del número 52 de la calle Tejares; que es peatonal en toda su extensión.
Tras los hechos y tal y como indica la Policía Local de Albacete, la peatón atropellada resultó herida.
Las mismas fuentes argumentan para finalizar que hasta el lugar de los hechos se desplazaron agentes de la Policía Local de Albacete y profesionales sanitarios del SESCAM.
¿Bicicletas sí o bicicletas no en las calles peatonales? La polémica está servida con la peatonalización de la calle Ancha en Albacete
Según las normas de la DGT, las bicicletas no pueden circular en ningún caso por las calles peatonales ya que la normativa vigente las atañe como a cualquier otro vehículo y dichas calles solo pueden ser transitadas por peatones, sin embargo, la Ordenanza Municipal de Circulación de Albacete sí lo permite y dice al respecto que “las bicicletas podrán circular por las calles peatonales y parques públicos, con la máxima precaución y con las siguientes limitaciones: No podrán superar la velocidad del paso de los peatones. No podrán circular en aquellos momentos en los que la densidad de peatones sea elevada y pueda ser causa de molestias o accidentes. No pueden hacerlo formando grupos”.
Sin embargo, desde el Ayuntamiento de Albacete se quiere modificar dicha Ordenanza para que tras la peatonalización del centro de Albacete esté prohibido que las bicicletas circulen, por ejemplo, por la calle Ancha una vez ya sea peatonal.
Así pues y con las obras de peatonalización del centro de Albacete ya en marcha, desde diversos colectivos se está pidiendo que una vez finalizadas dichas obras sí que se pueda circular en bicicleta por el peatonalizado centro de Albacete; algo a lo que de momento desde el Ayuntamiento de Albacete se oponen aludiendo a la normativa general al respecto de la DGT.
Así pues, grupos políticos como Unidas Podemos Albacete manifiesta al respecto que insistirá “una vez más” para que el equipo de gobierno municipal PSOE-CS “recapacite y rectifique su decisión de no dejar circular a las bicicletas por la calle Ancha una vez que sea peatonalizada. La razón por la que no vamos a cejar en este empeño es que esta medida contradice los principios elementales de la movilidad sostenible, y que supuestamente defienden, así como el propio Plan de Movilidad Sostenible Urbana (PMUS) de este Ayuntamiento”.
Afirman que «es inadmisible que se deje fuera de la principal vía vertebradora de Albacete a las bicicletas»
Según indican desde Unidas Podemos en nota de prensa, “para este grupo es inadmisible que se deje fuera de la principal vía vertebradora de esta ciudad a un medio de transporte no contaminante y respetuoso con el medio ambiente y con la salud de las personas”.
Unidas Podemos añade que “queremos manifestar también nuestro apoyo a la campaña de recogida de firmas impulsada por la Plataforma Albacete 30, con la que nos reunimos el pasado mes de agosto y con la que coincidimos en su planteamiento. Desde Unidas Podemos animamos a quienes son usuarios habituales de la bicicleta a que reivindiquen el derecho a poder circular por las calles peatonales, sin excepción alguna, tal y como ya está regulado en la vigente Ordenanza Municipal de Circulación, donde se establece que las bicis pueden circular por ellas y por los parques públicos con la máxima precaución, sin superar la velocidad del paso de los peatones y que hay que bajarse de ella cuando la densidad de peatones sea elevada y pueda ser causa de molestias o accidentes”.
Según Unidas Podemos, “la reivindicación es compartida por otros colectivos, ya que recientemente tuvimos ocasión de hablar con la asociación Bici sin edad, cuyos voluntarios y voluntarias nos trasladaron que tampoco comparten la prohibición que se quiere imponer, ya que esta medida les obligaría en sus itinerarios a tener que desviarse y circular por calles más estrechas”.
El Grupo municipal Unidas Podemos esgrime que “rechaza de lleno que la Calle Ancha pueda convertirse en una excepción y creemos que modificar la Ordenanza Municipal de Circulación puede abrir una vía para futuras prohibiciones y sentar un mal precedente, justo en un momento en el que la apuesta por la movilidad sostenible debe ser decidida y coherente”.
Para finalizar, Unidas Podemos afirma que “tal y como ya hemos comentado en otras ocasiones, pensamos que el Ayuntamiento de Albacete lo que tiene que hacer es perseguir a los infractoresde las normas de circulación, pero no penalizar por anticipado a quienes utilizan la bici como medio de transporte presuponiendo que van a causar molestias al resto de viandantes o que van a incumplir las normas. Las estadísticas de la Policía Local desvelan que el mayor número de infracciones y de atropellos de personas corresponden a vehículos motorizados y no por ello se les impide circular por las calles”.
