El presidente de los empresarios en Albacete, Artemio Pérez, calificaba de “ridícula” e “insuficiente” la partida destinada por el Estado para la autovía A-32, que une Albacete-Linares, recogida en el anteproyecto de los Presupuestos Generales del Estado para 2022, y que invertiría 15 millones de euros para la provincia de Albacete y 26 millones de euros para la de Jaén.
Hace tan solo unos días reconocía el presidente de FEDA que “a 15 millones de euros por año tardaríamos 40 años en poder hacerla, la mayoría ni si quiera estaremos aquí para poder disfrutarla, con lo cual, es una cifra ridícula para una infraestructura tan necesaria y en unos presupuestos tan amplios”. Según Artemio Pérez, la inversión necesaria para la construcción de la autovía estaría cerca de los 700 millones de euros y permitiría ahorrar en torno a 50 millones de euros al año, además de reducir en un 35% los accidentes de tráfico.
Igualmente, aseguraba la construcción de esta infraestructura supondrá un impulso económico para las dos provincias, “se salvarían vidas y se potenciaría el desarrollo económico de provincias tan olvidadas como la de Jaén, además, nosotros tendríamos una infraestructura para ser un gran núcleo de comunicación”. Pero aseguraba que la cantidad destinada por el Gobierno de Pedro Sánchez “es una inversión ridícula, necesitamos esta infraestructura como agua de mayo”.
Sobre estas declaraciones, el delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Francisco Tierraseca, pedía a todas las instituciones y colectivos “no banalizar las inversiones millonarias”, destacando los “88 millones de euros presupuestados para la Castilla-La Mancha de cara a 2022”. Así, explicaba que la provincia albaceteña es la que recibirá “la mayor inversión por parte del Gobierno de España” de toda la región. Esperaba Tierraseca que estas inversiones “sirvan para que rememos todos en la misma dirección”.
Confesaba que “todos queremos siempre mucho más”, en relación a que “nuestra idea de cuánto tendría que ser la inversión y deseamos que vaya todo más rápido y se invierta más, especialmente en infraestructuras tan importantes”. Exponía Tierraseca que “es verdad que algunos agentes sociales consideran positivo el avance”, pero también reconocía que hay quien “lo considera insuficiente”.
De este modo ponía de manifiesto las palabras del presidente de los empresarios de Albacete, Artemio Pérez, quien consideraba la inversión en relación a la A-32 como “ridícula”. Por todo ello sostenía que desde el Gobierno de España “queremos poner en valor la importancia del compromiso con la A-32, para empezar a licitar y realizar esta infraestructura básica para la provincia de Albacete”.
Así, pedía que “rememos todos en la misma dirección” porque “es fundamental la unidad y seguir avanzando para que Albacete tenga lo antes posible la A-32”. “Esperamos sumar fuerzas con el resto de agentes sociales y administraciones”, remarcaba Francisco Tierraseca.
De este modo, resaltaba el delegado del Gobierno en Castilla-La mancha que “en los Presupuestos se recoge una decisión importante que es el compromiso firme y directo por la construcción de la A-32”, apuntando que “por primera vez en la historia de la provincia un Gobierno nacional decide realizar una inversión millonaria en uno de los tramos de la A-32 en la provincia”. Ponía de manifiesto que el Proyecto de los Presupuestos Generales del Estado recoge “una inversión de 9 millones de euros para la licitación y el inicio de las obras de uno de los tramos de la A-32 en la provincia”, lo que consideraba “un salto importante e histórico”.
Además de estos 9 millones de euros de cara al inicio de las obras de la A-32, el delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha puntualizaba que “se contempla el adelanto de las inversiones de los próximos años”. En concreto explicaba que se trata de “10 millones más para el mismo tramo de la A-32 en el año 2023, 18 millones de euros para el 2024 y 25 millones de euros para el año 2025”. En concreto explicaba que serán “cerca de 62 millones de euros” los que invierta el Gobierno de España en la A-32.
Subrayaba “el compromiso del Gobierno de España con la A-32 con la provincia de Albacete”. De este modo recordaba que esta autovía cuenta con “5 tramos en la provincia de Albacete: el que une Jaén con Reolid, desde Reolid a El Robledo, desde El Robledo a la CM-313, desde la CM-313 hasta Balazote y desde Balazote a Albacete”. Igualmente ponía de manifiesto “la importancia que representa la inversión de 9 millones de euros para el tramo que discurre entre la CM-313 y Balazote”.
Indicaba Francisco Tierraseca que “estamos en disposición para licitar las obras de este tramo y de que se inicien las obras del mismo al contemplar esta partida presupuestaria”, y añadía que los Presupuestos del Estado “nunca antes ninguno de estos tramos habían tenido una partida presupuestaria millonaria”. También indicaba que “este es el único tramo de la A-32 en la provincia de Albacete que está en condiciones de ser licitado, ya que no se han redactado los proyectos del resto de tramos”, para lo que avanzaba se ha destinado una partida de 100.000 euros.
Además, destacaba los “más de 5 millones de euros de inversión destinados a la A-32 que enlaza la circunvalación sur en Albacete”. Una infraestructura que conectará la A-30, A-31 con la futura A-32 en Albacete.
Igualmente en materia de infraestructuras, Tierraseca también destacaba como “elemento importante para Almansa y Caudete la inversión de 6 millones de euros para la A-33”, lo que supondrá mejorar la comunicación entre Albacete, Alicante y Murcia.
Por todo ello volvía a poner de manifiesto la importancia de estas inversiones que “sirvan para que rememos en la misma dirección, que no es otra que el progreso y la recuperación económica y social de la provincia de Albacete y Castilla-La Mancha”.
