Novedades en la línea ferroviaria Chinchilla-Murcia-Cartagena

A la altura de Agramón (Hellín)

Adif mantiene la previsión de restablecimiento de la circulación ferroviaria en el tramo Agramón (Albacete) y Murcia Mercancías, en la línea de ancho convencional Chinchilla-Murcia-Cartagena, para el próximo 16 de mayo.

Técnicos de Adif así lo han explicado durante una visita realizada hoy en Cieza al estado actual de los trabajos de reparación y mejora de la infraestructura, que se están ajustando a la planificación establecida. La previsión de normalización del tráfico se podría recortar en función del avance de las obras. 

Las actuaciones, con una inversión superior a los 7,5 millones de euros, se realizan en la plataforma, terraplenes, vía, sistemas de drenaje y otras instalaciones. De forma simultánea e ininterrumpida, se trabaja en 12 puntos afectados por las inundaciones provocadas por los últimos fuertes episodios de lluvias y que suman unos 5,2 km. Además, se están realizando otros trabajos paralelos de mejora. 

Entre Agramón y Cieza, concretamente entre los puntos kilométricos (pp.kk.) 389/500 y 389/950, además del levantamiento de la vía, se efectúa una hinca de tubos de hormigón para mejorar el drenaje, el ripado y renovación de los cables de instalaciones, así como la ampliación de la plataforma mediante adosados laterales de escollera en pedraplenes y terraplenes con mejora de la capacidad portante mediante pilotes de hormigón. 

También se está trabajando en el tramo metálico del p.k. 389/600, y se está realizando el levantamiento y asiento, recrecido y estabilización del terraplén situado en el p.k. 387/000.

Por su parte, en el trayecto Blanca Abarán-Alguazas (entre los pp.kk.  424/100 y 424/500), se están llevando a cabo obras de colocación de encarriladoras en un tramo de puente metálico, el desguarnecido mecanizado y el tratamiento de terraplenes en 7 puntos.

Mientras, en el tramo Alguazas-Murcia Mercancías, se realiza desguarnecido mecanizado y el tratamiento de terraplenes entre los pp.kk. 450/660 y 451/300.

Estos trabajos de mejora permiten adecuar la infraestructura ferroviaria en previsión de riesgos derivados de futuras inclemencias meteorológicas. 

Las actuaciones se llevan a cabo en horario ininterrumpido para minimizar el período de afección al tráfico ferroviario. Estos trabajos obligan a los trenes de mercancías procedentes de Murcia y Cartagena a realizar maniobras en el puerto de Alicante, para poder efectuar el cambio de disposición de la locomotora al invertir el sentido de la marcha.

/El Digital de Albacete/

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