La Fundación Campollano ha remitido un escrito a la Presidencia de ADIF en el que muestra su adhesión a la propuesta de interconexión de los corredores Mediterráneo y Atlántico a través de Albacete, lo que sitúa a nuestra ciudad y provincia dentro de la interconexión de los puertos de Algeciras, Lisboa y Valencia.
Así, el Observatorio de las Comunicaciones de la Fundación Campollano viene desarrollando estudios territoriales y análisis de las repercusiones en nuestro entorno del desarrollo y la modernización de las infraestructuras del transporte nacionales y transeuropeas.
Asistimos al actual debate entre las Comunidades Autónomas Valenciana y de Andalucía sobre la prioridad que ambas se atribuyen para la asignación estatal de las cuantiosas inversiones necesarias para el desarrollo de los corredores ferroviarios de la RTE-T (red transeuropea de transporte) de su respectivo interés.
Además, medios técnicos de ADIF estudian las ventajas que los llanos de Albacete ofrecen para la intercomunicación entre los puertos de Algeciras y Valencia, entre el corredor ferroviario central y el corredor litoral mediterráneo, ventajas ampliamente conocidas desde tiempo atrás, y reconocidas durante el diseño de la red ferroviaria transeuropea con la integración del tramo Alcázar-Albacete-Chinchilla-La Encina en el corredor ferroviario transversal Lisboa-Valencia.
Esto se produce en base al aprovechamiento de la infraestructura existente y hoy en servicio, por la que se está movilizando el tráfico ferroviario de mercancías entre Madrid y los puertos de la costa levantina y murciana.
Desde Fundación Campollano destacan que “es innecesario reproducir la relación de posibilidades que proporciona la situación de los llanos de Albacete, para el desarrollo de la intermodalidad transeuropea en el transporte de mercancías, por autovía (A-30, A-31, A-32 y AP-36) y por ferrocarril, en ancho ibérico o en Alta Velocidad, incluso para instalaciones de aparcamiento de trenes de 1.500 m., acomodando la infraestructura existente a los requerimientos de la RTE-T con las mejoras necesarias, sin dificultades relevantes”.
Por todo ello, Fundación Campollano invita a las instituciones y organizaciones económicas y sociales que ya han mostrado a escala local su satisfacción por la propuesta técnica de ADIF, a reforzar su contenido político, manifestando ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agencia Urbana, ante ADIF, y ante la JCCM, su apoyo decidido a la implantación de la propuesta de interconexión entre los puertos de Algeciras y de Valencia a través de Albacete, y a su concreción mediante la creación de una plataforma logística intermodal de red ferroviaria de la RTE-T.
