/Marta López/Fotos: Ángel Chacón/
El vicealcalde de Albacete, Emilio Sáez; acompañado del concejal de Movilidad, José González, presentaban este jueves las medidas que llevará a cabo el Ayuntamiento para instalar nuevos puntos de carga para coches eléctricos y las novedades en el sistema de control de la zona azul.
Tras una reunión del Consejo de Administración de EMISALBA, el vicealcalde de Albacete, Emilio Sáez, anunciaba que se ha dotado a la entidad pública de un presupuesto para el año 2020 “que ascenderá a 2,6 millones de euros” y que irán destinados “para avanzar en aspectos clave como la aplicación de las nuevas tecnologías en la movilidad de nuestra ciudad”, convirtiendo Albacete en una ‘Smart City’.
De este modo el concejal de Movilidad, José González, anunciaba que se instalarán “en el aparcamiento de la Estación de Autobuses dos puntos de recarga rápida para coches eléctricos”, que reducirá el tiempo de carga de estos vehículos a tan solo “media hora”. Esta novedosa medida supone la puesta en marcha de los “primeros cargadores” de vehículos eléctricos en Albacete, remarcaba el responsable de Movilidad. Así, remarcaba el vicealcalde, la “apuesta por modelos de desarrollo sostenible en nuestra ciudad”, y es que estarán instalados a lo largo de este mes.
Novedades en la gestión del pago de la zona azul
Además, apuntaban la instalación 72 nuevos parquímetros, que supondrán la “renovación del 50% de la flota con la que cuenta la ciudad”. Así, estos novedosos sistemas de aparcamiento contarán con pantalla táctil, alimentación solar, pago con tarjeta de crédito, anulación automática de denuncia, monedero virtual y lector de código QR” entre otras novedades, señalaba González. La instalación de estos renovados parquímetros supondrá una inversión de “560.000 euros” adelantaba el concejal.
De este modo, una vez que estén instalados estos nuevos parquímetros “se podrán llevar a cabo más medidas que mejoren el servicio”, como por ejemplo “tener varias tarifas en función de los tipos de vehículos y gestionar otro tipo de aparcamientos como son las zonas de carga y descarga”, adelantaba José González. Además, en estos parquímetros se podrá parar en estacionamiento y el dinero que no se haya gastado quedará acumulado en la matrícula introducida, y que el usuario podrá utilizar en su próximo estacionamiento.
Estos parquímetros también darán el servicio de “tarjeta ciudadana o tarjeta monedero” con el fin de que los usuarios puedan realizar otras recargas en otros servicios como puede ser el de autobuses urbanos, declaraba el concejal de Movilidad. Por tanto, esperan que en un plazo aproximado de seis meses se pueda acometer la obra de renovación de estos más de 70 parquímetros de la capital.
La tercera de las medidas anunciadas, y que facilitará la movilidad en Albacete es la posibilidad de que vecinos y visitantes utilicen hasta seis app móviles para realizar el pago a distancia de los estacionamientos en la zona azul de la capital. En la actualidad, la aplicación móvil con la que cuentan los albaceteños para realizar este pago telemático de la zona azul a través de la app ‘Easy Park’, y a partir de ahora también lo podrán hacer los usuarios de las aplicaciones ‘Movilitik’, ‘ParkingLibre’, ‘PrestoParking’, ‘Pango’ y ‘TelePark’. Esto facilita que “personas que vengan de otras ciudades y ya tengan instaladas una app no tengan que instalarse una nueva y puedan usar la que utilicen habitualmente en su ciudad”, indicaba González.
Así mismo, el vicealcalde y el concejal de Movilidad apuntaban a que el Equipo de Gobierno está “estudiando realizar importantes modificaciones de la zona azul y roja” y es que el Equipo de Gobierno es conocedor de que “con las obras de peatonalización del centro se han eliminado muchas plazas de aparcamiento”.
En el Paseo de la Cuba, la Avenida de la Estación “muy probablemente se elimine la zona azul”, adelantaba Emilio Sáez, para mejorar la movilidad en la capital. Estas actuaciones también afectarán a la zona del Hospital y del Perpetuo Socorro, donde en el primero de los puntos “se está estudiando ampliar el tiempo de estacionamiento”; mientras que en el segundo “se podría suprimir la zona azul”, adelantaba el responsable de Movilidad.
