/Llanos Esmeralda García/
Un total de 172 denuncias a conductores y pasajeros, en su mayoría turismos, ha sido el balance que ha dejado la campaña especial sobre Cinturón de Seguridad y Sistemas de Retención Infantil (SRI) de la Dirección General de Tráfico (DGT) que tenía lugar la semana pasada en colaboración entre Policía Local y Guardia Civil de Tráfico de Albacete. En la misma estadística se observa que es la ciudad la que concentra el mayor número de sanciones frente a las carreteras secundarias.
Así, en la ciudad de Albacete se controlaba a un total de 10.708 conductores, de los cuales 10.290 eran turismos, 82 taxis, 45 autobuses y 291 vehículos de transporte de mercancías. Y es que el cinturón de seguridad está considerado el sistema de seguridad pasiva más efectivo ya que protege tanto de salir despedido del habitáculo, como de impactar contra el parabrisas, al tiempo que minimiza las heridas en caso de colisión, reduciendo a la mitad el riesgo de muerte.
Una campaña, la de este año, que arroja un total de 132 personas denunciadas en la ciudad por no llevar el cinturón de seguridad y el SRI, lo que supone un 1,23% de los vehículos controlados, de los cuales han sido: 78 conductores (todos turismos) o lo que es lo mismo el 0,73% de los 10.708 controlados; 46 pasajeros de los cuales 33 viajaban en asientos delanteros (2,7% de los 1.204 controlados) y 13 en asientos traseros, uno de ellos viajaba en un taxi (3,32% de los 392) y 8 por no llevar el Sistema de Retención Infantil de los cuales 4 viajaban en asiento delantero (3,5% de los 116 controlados) y otros cuatro en asientos traseros (6% de los 71 controlados). Por contra, en la misma campaña realizada el pasado año, la Policía Local de Albacete controló a un total de 15.745 vehículos y se denunciaron a 95 conductores, 37 pasajeros y 4 sistema de retención infantil, lo que supone un 0,86% de los vehículos controlados.
Por parte del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Albacete durante dicha semana de campaña especial la estadística ha reflejado un total de 40 denuncias: 34 en turismos, de los cuales 23 se produjeron en vías convencionales y 11 en autovía. Así, el 1,23% eran menores denunciados en asientos traseros, el 0,4% pasajeros traseros, el 0,7% pasajeros delanteros y el 0,4% conductores. En las denuncias destacan además 6 camioneros denunciados, 4 en carreteras convencionales y 2 en autovía. Por horario, se destaca que 33 denuncias en turismos y 4 denuncias en camiones se registraron por la noche; por el contrario, en el caso de 1 en turismo y de 2 camiones las sanciones tuvieron lugar por el día.
Uno de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, es lograr que ningún niño pierda la vida por no ir correctamente sentado en una silla adecuada para su peso y talla. Por este motivo, cabe recordar que es obligatorio el uso del SRI en niños con una altura inferior a 1,35 metros (alrededor de 12 años) y recomendable su utilización en menores de hasta 1,50 metros. Si importante es que lo adultos hagan uso del cinturón de seguridad, en el caso de los menores el uso correcto de los sistemas de retención infantil es fundamental. La norma exige además que los menores deberán ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto:
-Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros.
-Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros menores de las mismas características.
-Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros los sistemas de retención infantil.
Desde la Jefatura de Tráfico de Albacete insisten en que seguirán ofreciendo charlas en Albacete para el correcto uso y funcionamiento de los SRI, como la ofrecida el año pasado por la propia jefa provincial de Tráfico de Albacete, Cruz Hernando a matronas, pediatras y enfermeras en el Centro de Salud número 1 de Albacete, tal y como muestra este enlace: http://www.chospab.es/conferencias/sri.php
Y es que las lesiones más frecuentes en niños, según datos de la DGT, son hasta los 2 años en cuello; entre los 2 y los 4 años en la cabeza y en la franja de 4 a 10 años en el abdomen, sin olvidar que un niño sin sujeción multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones mortales o graves en caso de accidente.
Por la seguridad de todos es importante que tanto conductores como pasajeros utilicen de forma correcta los cinturones y sistemas de retención.
