/Sandra Manzanares/ Fotos: María Esperanza Panduro/
La plataforma ‘Albacete en Defensa de las Pensiones Públicas’ alzaba la voz en el Pleno del Ayuntamiento este miércoles, pidiendo la unión de la Corporación Municipal y su colaboración para trasladar las demandas de los afectados a sus respectivos partidos políticos en todos los ámbitos de representación. Demandas entre las que se encuentran la pensión mínima de 1.084 euros o la reducción de la edad de la jubilación, fijada en los 67 años, a los 65 años.
De esta manera, el portavoz de la plataforma, Esteban Ortíz, señalaba que las pensiones son “un derecho”, por lo que, “gobierne quien gobierne, las pensiones públicas siempre se defienden”. Así, el colectivo pedía una reforma integral del sistema en pos de un Pacto de Estado por la pervivencia de las pensiones públicas. Un nuevo Pacto de Toledo en el que los pensionistas estén “representados”, y mientras esto llega, decía Ortíz, “seguiremos luchando para revalorizar las pensiones con el IPC anual, y que dicha revalorización no sea puntual para unos años”, y es que, “no queremos ni parches ni regalos pre-electorales, pues no son un remedio a largo plazo”, señalaba.
Y es que, “es importante recoger las pensiones como un derecho blindado en la Constitución” y garantizar la “dignidad” de las personas, señalaba. En este sentido, el alcalde de Albacete, Manuel Serrano, coincidía con los afectados señalando que necesidad de un Pacto Nacional que recoja con unanimidad las mejoras en las pensiones tanto por parte de los partidos políticos, como de los sindicatos y la sociedad.
Descuentos en el AVE
Albacete es la ciudad más grande de la región y muchos de sus habitantes tienen que usar el transporte público para acudir a sus lugares de trabajo, en ocasiones más allá del término municipal, para lo que tienen que utilizar el servicio que ofrece Renfe. Un servicio que, en nuestra ciudad, aseguraba la compareciente, Ana Rosa Valle, usando el turno de intervención ciudadana, no tiene las mismas características para unos usuarios y otros.
“La Alta Velocidad nos ha servido para convertirla en medio de transporte para ir a trabajar”, y ahora “los trenes ya no van vacíos, por lo que Renfe aprovecha estas circunstancias” y proporciona las ofertas para unir a los madrileños con la costa y viceversa, por lo que “no interesa que se dejen asientos vacíos en este trayecto” que puedan servir a los albaceteños, lamentaba Valle, añadiendo que “Albacete no es una ciudad de segunda, y como tal debería tener las ventajas que se merece, pues es alarmante que no disponga de los mismos descuentos que otras ciudades”, ya que la “Alta Velocidad es un esfuerzo de todos y para todos”, reivindicaba
De esta manera, Valle pedía el compromiso de la Corporación Municipal para solucionar esta situación, señalando que se está creando una plataforma formada por afectados con el objetivo de dar visibilidad esta problemática. Por su parte, el alcalde recordaba que en los pasado Pleno se aprobaba por unanimidad una moción del Grupo Municipal Socialista en la que se solicitaba que se inste al Gobierno de España a que la línea AVE que une Albacete y Cuenca sea considerada como de Obligación de Servicio Público, lo que permitiría que se incorporara a este tramo el servicio AVANT, con la finalidad de abaratar el “elevado” coste al que deben hacer frente las personas que utilizan de forma recurrente este recurso. Así, Serrano indicaba que alcaldía se comunicó con Fomento, Renfe y el gestor de ADIF trasladado estas cuestiones.
‘Los Prados’
Los vecinos de ‘Los Prados’ continúan utilizando el turno de intervención ciudadana para pedir soluciones a las “chapuzas” que sean hecho en las obras de su urbanización. En esta ocasión, eran tres las personas que se sentaban frente al micrófono del Pleno, el presidente de la Entidad de Conservación ‘Los Prados’ y propietario de uno de los terrenos, Ángel González; la presidenta de la comunidad de la urbanización, Josefa Martínez y el vecino José Antonio Martínez.
En la mañana de este miércoles, los afectados llenaban las butacas del público, de la mano de carteles en los que continuaban denunciando que lo que se les “proyectó” como un proceso de urbanización de “lujo” para sus terrenos ha terminado siendo un foco de problemas constantes que dificultan el día a día de las familias que tienen la propiedad de estas parcelas como su residencia habitual. Y es que, a pesar de que dichas obras, que han tenido un coste de 8 millones de euros, finalizaron hace algo más de dos años, en los viales de ‘Los Prados’ todavía se pueden ver los cuadros de luces sin encajar dejando cables y demás componentes de la instalación eléctrica al alcance de cualquiera, siendo un “peligro para todos y especialmente para los más pequeños, lo que puede ocasionar una desgracia”, remarcaba González.
Cabe recordar que la empresa municipal URVIAL se encarga de la supervisión de estas obras, por lo que el Consistorio “debería haber controlado al contratista y haber contado con los vecinos en el momento en el que se hizo la recepción parcial”, apuntaba la presidenta de la comunidad de la urbanización ‘Los Prados’, Josefa Martínez. Entre otras cosas, se pide que “las tuberías sean las que dice el proyecto” pues con esta instalación “han hecho una chapuza”, que se solucionen los “graves” problemas que está ocasionando el alcantarillado que al situarse “bastante alto” provoca que la cota del colector esté “muy por encima de lo que debería estar, por lo que se llena y sale por las parcelas más bajas”, lamentaban.
Por su parte, el alcalde anunciaba una próxima visita a la urbanización, aunque remarcaba que “el Ayuntamiento va a hacer lo que sus técnicos y servicios jurídicos digan”, algo que “a veces puede sonar injusto”, pero, señalando a su vez, que desde el Ayuntamiento se ha “intentado buscar una solución” y de hecho, la Corporación se encuentra en conversaciones con Iberdrola para dar respuesta al desplazamiento de las torres eléctricas.
