/Llanos Esmeralda García/
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La Guardia Civil ha controlado en la provincia de Albacete a un total de 4.931 vehículos Campaña Especial sobre Vigilancia y Control de la Velocidad, saldándose con 192 infractores, lo que ha supuesto el 3,89% de los vehículos controlados infractores cuando el año pasado en la campaña de las mismas características las cifras llegaron al 2,74%
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La velocidad media en carretera convencional del total de denunciados ha sido de 109 km/h; por contra, en autopista o autovía la velocidad media de los denunciados es más elevado que otros años llegando a una media de 152 km/h
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Una campaña de vigilancia y control de velocidad en la que también ha participado la Policía Local de Albacete sobre las carreteras de la ciudad controlando a un total de 12.376 vehículos, 339 más que en la misma campaña del año pasado cuando se inspeccionaron 12.037
La semana pasada se realizaba en las carreteras de la provincia de Albacete una Campaña Especial sobre Vigilancia y Control de la Velocidad en la que se ha controlado por parte de la Guardia Civil a un total de 4.931 vehículos, saldándose con 192 infractores, lo que ha supuesto el 3,89% de los vehículos controlados infractores cuando el año pasado en la campaña de las mismas características las cifras llegaron al 2,74%.
Del total de vehículos controlados en esta campaña (4.931), cabe diferenciar que 1.560 han sido inspeccionados en carreteras convencionales de los que fueron denunciados 73, un 4,67% de los vehículos; y en autopista y autovía se han controlado a un total de 3.371 vehículos, siendo denunciados 119, un 3,53%.
Y es que el segundo motivo de accidente en las carreteras se debe al exceso de velocidad, solo superado por las distracciones al volante, por lo que explica además la jefa provincial de Tráfico en Albacete, Cruz Hernando a El Digital de Albacete que “el 50% del total de las denuncias que se ponen a los conductores lo son por velocidad”, por lo que aconseja “más concienciación porque la velocidad también está presente como segundo factor desencadenante de los accidentes mortales”.
Es más, entre las denuncias puestas por exceso de velocidad en dicha campaña explica Hernando existe una diferencia importante entre las interceptadas por radares estáticos y dinámicos, “en autopista y autovía con los radares estáticos se ha denunciado al 2,44% de los vehículos inspeccionados y con los dinámicos a un 4,32%”, así la diferencia de denuncias de ambos radares radica según la jefa provincial de Tráfico en Albacete en “el comportamiento de los conductores ante ambos radares, los estáticos saben dónde están ubicados y levantan el pie del pedal; por contra con el dinámico al no conocer su ubicación fija, puesto que están en un tramo de carretera, se relajan”.
Un dato curioso de esta campaña y que resalta Hernando es que la velocidad media en carretera convencional del total de denunciados ha sido de 109 km/h, aunque no es una velocidad excesiva puesto que las mismas están limitadas a 90 o 100 dependiendo del tipo de vía; por contra, en autopista o autovía la velocidad media de los denunciados es más elevado que otros años llegando a una media de 152 km/h, lo que conlleva detracción desde dos puntos dependiendo de la velocidad (antes las denuncias llegaban a una media de 135-145 km/h).
Albacete capital
Una campaña de vigilancia y control de velocidad en la que también ha participado la Policía Local de Albacete sobre las carreteras de la ciudad controlando a un total de 12.376 vehículos, 339 más que en la misma campaña del año pasado cuando se inspeccionaron 12.037.
Las mismas cifras arrojan además que se les ha detectado una velocidad superior a la permitida a 536 infractores, por contra en la campaña del año 2016 se contabilizaron un total de 156, pasando del 1,3% de los vehículos controlados al 4,3% de este año. Unos malos resultados de los que destaca el intendente jefe de la Policía Local de Albacete, Pascual Martínez, “es muy mala noticia, nos preocupa y nos crea una impresión muy negativa del comportamiento de los conductores en el respeto a las normas de velocidad”. Del mismo modo, matiza Martínez “estamos en una posición privilegiada dentro del contexto nacional donde la media el año pasado fue en torno al 6%” de toda la campaña tanto en carretera como en vías urbanas.
En el caso de Albacete aunque “no podemos estar satisfechos de las cifras” determina Martínez hay que tomar “mayor consideración e importancia al mensaje recordatorio de cumplir con una medida» que asegura no tiene excusa su no cumplimiento como es «el respeto al límite de velocidad” ya que no hacerlo supone un mayor riesgo de accidentes y de lesiones graves.
Del total de infractores registrados en Albacete capital ninguno ha llegado a superar la velocidad máxima establecida en la vía, que es de 60 km/h en vía urbana o en 80 km/h para vía interurbana. Todas las infracciones son de carácter administrativo con una multa que oscila entre los 100 y 600 euros así como una pérdida de entre 2 y 6 puntos.
Y es que los controles de velocidad que realizan tanto la Policía Local como la DGT llaman al control preventivo para concienciar a los ciudadanos de aquellos lugares donde la velocidad tiene que tenerse más en cuenta por el riesgo que eso supone. Es por ello que en el casco urbano, por su propia estructura y la gran afluencia de peatones, donde el exceso de velocidad supone un grave peligro para la seguridad de peatones es importante que todos los conductores sepan del enorme riesgo que supone superar determinadas velocidades: circular a 30 km/h reduce al 10% el riesgo de muerte en caso de atropello, mientras que circular a 50 km/h incrementa hasta el 80% dicho riesgo y si se superan los 80 km/h y se produce un atropello prácticamente es el 100% las posibilidades de que haya fallecido. De la misma manera se incide en la correcta velocidad en las vías convencionales, autopistas y autovías o travesías. Por lo tanto, el control de velocidad es una medida de seguridad no solo para el propio usuario del vehículo sino sobre todo para el entorno donde se produzca el accidente.
