La Mesa de la Movilidad Urbana, que se va a reunir este martes 9 de mayo por la tarde en Albacete, va a poner sobre la mesa las aportaciones realizadas por los grupos de trabajo del proceso de «transformación del centro».
En primer lugar ha dicho el concejal se va hacer balance de los talleres que han sido realizados fundamentalmente con las actuaciones 1 y 4, la actuación 1 es la que comprende calle Rosario y entorno -con las calles Carnicerías y Tinte, entre Rosario y Tesifonte Gallego-, así como la Actuación 4 que detalla las actuaciones de Teodoro Camino, entre Tinte y Avenida de España, con las aportaciones que se han ido realizando por las entidades o personas y las conclusiones en las que llegue el equipo redactor conjuntamente con el Equipo de Gobierno va ser «una primera piedra para que, en las próximas semanas, tener ultimado el proyecto de obras en esas actuaciones», uno que esperan esté en octubre, y que podrían comenzar a finales de año.
Así lo ha confirmado el concejal de Movilidad Urbana, Francisco Navarro, que ha explicado que las obras consistirían en convertir esas vías céntricas de la ciudad en «rasante única», con eliminación de algunas plazas de aparcamiento, ganando espacios peatonales, y donde el tráfico rodado y el tránsito peatonal convivirían, salvo en la calle Rosario, que será totalmente peatonal.
En la misma reunión de mañana se va a empezar a planificar los talleres que van a tener que ver con el resto de actuaciones, con el resto de fases previstas en el Plan de Acción. El concejal ha recordado que en octubre del pasado año, el PSOE «estuvo de acuerdo en dejar la calle Ancha quedara para el final de las actuaciones, eso habrá que reconsiderarlo. Ahora dice que surgen en las mesas de trabajo muchas preguntas entorno a la calle Ancha, cuando hace unos meses el consenso en este tema era total», el concejal apuesta por seguir avanzando en las conversaciones de todos los grupos «y nos sentaremos para ver cuáles son los siguientes pasos».
En relación a Ganemos ha dicho el concejal de Movilidad «dudo que exista un proceso en este momento en el Ayuntamiento con una participación mayor que las que están sucediéndose con este proceso de transformación del centro» a lo largo del propio proceso ha incidido Navarro «vamos introduciendo elementos nuevos de participación que creo que lo enriquecen, pero también es verdad hacen que no sea tan ágil». Aunque van a seguir procurando «tanto el incremento y la mejora en los cauces de participación y que se haga con el mayor consenso posible».
En la Mesa de Movilidad se hablará también de una experiencia en Madrid sobre carga y descarga «para valorar los pros y los contras de esas medidas».
