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El FIM CEV Repsol llegará a finales de abril con novedades importantes y con todas sus categorías; el RFME CEV se disputará a finales de septiembre y habrá hasta tres pruebas del Regional de Velocidad, una más que en 2016
La Junta del Consorcio del Circuito de Velocidad de Albacete aprobó en su reunión del pasado viernes el presupuesto de la instalación con un beneficio esperado de 138.000 euros. Los alquileres de pista tras la remodelación y reasfaltado han permitido incrementar los ingresos en estos dos últimos ejercicios, incluso por encima de las previsiones, y en 2016 la deuda histórica de la instalación se ha reducido en más de 400.000 euros, según han informado desde la organización del Circuito.
Así mismo, el Consorcio dio el visto bueno al informe del director-gerente en el que se analizó el calendario del pasado año, los días de ocupación de la pista, así como la repercusión económica y social del Circuito, argumentado en un informe de la Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería y Turismo.
Acerca de este 2016 en el trazado manchego, hay datos que agregados ahora, ayudan a comprender la incidencia que el Circuito tiene en el movimiento económico de la provincia. Por ejemplo, fueron 811 los pilotos federados inscritos en las distintas pruebas del calendario; más de 7.700 las que rodaron en alquileres y más de 400 las personas presentes en concentraciones y visitas. Además, el público presente en los seis fines de semana con pruebas deportivas superó las 40.000 personas, siendo el FIM CEV Repsol con 16.000 el que aglutinó a un mayor número de público.
Alquileres privados
Tras el reasfaltado de la pista, la mejora de su seguridad en todo el trazado y la ampliación de los boxes, el Circuito se ha hecho más atractivo para equipos y organizadores de rodadas y cursos. Durante 2016 la pista Gran Premio estuvo ocupada durante 159 días, divididos entre actividades privadas de motociclismo (77), de automovilismo (50), competiciones (18) o actividades publicitarias (12).
Si a todo ello unimos los 47 dias de ocupación de la pista deslizante de la Escuela TAC y 4×4, que tuvo 47 días, el resultado es de 206 días de actividad en la instalación.
Con todo este movimiento, que en 2017 tiene un pronóstico aún más favorable, el Circuito de Albacete ha generado como Ingresos Propios por cesión de pista, boxes un total de 626.000 euros, con un superávit sobre lo presupuestado por el Consorcio al inicio del año.
El calendario
Como punto fuerte de esta primera reunión de 2017, el Consorcio del Circuito de Velocidad también aprobó el calendario provisional de pruebas y entrenamientos más importantes, entre los que destaca la presencia de un fin de semana más de competición por la organización de una prueba más del Regional de Velocidad, al tiempo que seguimos contando con los dos campeonatos más importantes que existen por debajo del Mundial de Velocidad: el FIM CEV Repsol que organiza DORNA y el RFME CEV que desde hace un par de años organiza la Real Federación Motociclista Española.
A falta de que se pudiera producir alguna modificación puntual, ese calendario provisional queda de la siguiente manera:
11/12 marzo FCMM entrenamientos
30/31 marzo 1/2 abril Regional de Velocidad
8/9 abril RFME CEV Entrenamientos oficiales
27/28/29/30 abril FIM CEV Repsol
4/5/6/7 mayo Regional de Velocidad
21/22/23/24 septiembre Regional de Velocidad
28/29/30 septiembre 1 octubre RFME CEV
DATOS DE LA MEMORIA 2016
PRESENCIA ACTIVA EN INSTALACION
Deportistas federados inscritos: 811
Concentraciones, visitas: 400
Uso de pista gran premio por aficionados: 7.700
Alumnos Escuela perfeccionamiento conducción, TAC: 590
PRESENCIA EN INSTALACION
Personal de logística, servicios de asistencia técnica,
Producción televisión, realización,
Organización comercial, deportiva,
Participantes, acompañantes y
Publico en el Circuito (total presencial): 40.000 personas aprox.
COBERTURA TELEVISION: Directo/Diferido 9 países
PAISES DEPORTISTAS INSCRITOS 27
NUMERO DE PRUEBAS DEPORTIVAS : 6
ACTIVIDADES EN CIRCUITO Y PISTA DE PERFECCIONAMIENTO DE CONDUCCION TAC
Días, actividades privadas Motociclismo: 77
Días, actividades privadas Automovilismo: 50
Días de pruebas, competiciones motociclismo: 18
Días, actividades publicitarias: 12
Días,concentraciones: 2
TOTAL, actividades en pista Gran Premio: 159
Pista deslizante, escuela de conducción TAC y 4×4: 47
TOTAL, DIAS ACTIVIDAD EN 2016: 206
