Ya se conocen las primeras propuestas para la posible peatonalización del centro de Albacete. La Mesa de Movilidad será la encargada de decidir si finalmente se realiza, pero por el momento ya se conoce una de las propuestas de algunos colectivos participantes que se ha difundido en la redes sociales.
Así, como se puede apreciar en el planose peatonalizaría la calle Tesifonte Gallego hasta el Altozano, así como la calle Marqués de Molins, la calle Tinte (desde la calle Gaona hasta la calle Marqués de Villores) y la calle Dionisio Guardiola (desde Marqués de Villores hasta Teodoro Camino).
Si se ejecutarán estas obras plantean la ordenación del tráfico, de forma que proponen que cambien el sentido completo de circulación la calle Teodoro Camino y la Calle Gaona para que no se perdiera la conexión Sur/Norte de la ciudad por el centro. También lo plantean para la calle Nueva y Periodista Campo Aguilar, lo que facilitara el acceso al centro y a la Avenida España desde la zona este de Albacete y cambio de sentido desde la calle Tinte. Por último el cambio de sentido en la calle Muelle permitiría el acceso al centro de norte a sur por las calles San Agustín, Carretas, Tinte y Nueva hasta la Avenida España.
Por otra parte plantean hacer nuevos dobles sentidos de calzada. Una de esas calles sería Octavio Cuartero desde calle Rosario hasta la Plaza Gabriel Lodares, lo que permitiría cerrar un pequeño vial circular en el centro. Para la otra calle que lo plantean es para la de San Agustín en su totalidad, desde el Altozano, ya que así se podría acceder a la zona de la Feria desde la nueva Circunvalación Sur/Norte desde la Avenida España.
Todos estos cambios también conducirían a la necesidad de una nueva señalización con la implantación de semáforos en los cruces Avenida España-Calderón de la Barca, Gaona-San Agustín y Octavio Cuartero-Marqués de Villores.
Tambien se puede peatonalizar todo albacete y no usar el coche…
Una tontuna como cualquier otra,cortar jna calle principal para entorpecer el camino de todo el que tiene que cruzar la ciudad…en vez de dejar los caminos cortos obligamos a hacer caminos más largos,para más gasto de combustible,cuanto más paro más zona azul,ésta es la manera que fomenta el ayuntamiento para el crecimientl económico de la ciudad,vaciarnos los bolsillos a base de medidas sin sentido.