Fuente: Policía Local de Albacete
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Durante 2013 el día de la semana con mayor número de accidentes fue el jueves y el menor número fue en domingo.
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El mayor número de accidentes se produce en la franjas horarias de finalización de la jornada de trabajo.
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Los atropellos han descendido un 15’45 % respecto al año 2012.
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Los peatones mayores de 60 años son los más afectados en atropellos.
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El perfil del accidentado es: conductor, varón de entre 20 y 40 años.
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Para evitar accidentes Policía Local ha realizado más del doble de propuestas de señalización en el 2013 que en el 2012.
Así se desprende de la Memoria de la Policía Local de Albacete presentada este martes en Albacete, que refleja que los accidentes de tráfico instruidos han disminuido con respecto al año 2012, en un 2’9 %, es decir 32 menos. Esta valoración positiva de los resultados, junto con la disminución de atropellos, visibiliza, según Policía Local, “el comportamiento solidario y responsable de los conductores y usuarios de las vía de Albacete”.
Durante el año 2013 Policía Local de Albacete realizó 651 colaboraciones en accidentes de tráfico para ayudar a los implicados a rellenar el parte amistoso obligatorio, 40 menos que en el 2012.
El día de la semana con mayor número de accidentes fue el jueves (179) y el menor número fue en domingo (111). En cuanto a franja horaria, el mayor número de accidentes se produce en la franjas horarias de finalización de la jornada de trabajo.
Los atropellos han descendido un 15’45 % respecto al año 2012, aunque son la causa más importante en el registro de heridos graves, siendo el lugar más frecuente del atropello es el paso de peatones.
Se mantienen los tipos de accidentes más frecuentes en el año 2013 “choque contra vehículo estacionado” y “colisión por embestida lateral”, igual que en el 2012.
El perfil del accidentado es: conductor, varón de entre 20 y 40 años. Los peatones mayores de 60 años son los más afectados en atropellos. La mujer es pasajero y peatón en la mayoría de los casos, mientras que el hombre lo es en el papel de conductor.
Las víctimas descienden un 12’26 % respecto al año anterior, sin embargo han sido 5 heridos graves más los registrados en 2013.
Con el objetivo de disminuir la siniestrabilidad y aumentar la seguridad de peatones y conductores, se han realizado diferentes estudios orientados a mejorar la señalización de puntos considerados como conflictivos por la Policía Local. Como resultado se han realizado más del doble de propuestas de señalización en el 2013 que en el 2012.
