El curso de vuelo FC 2024-04 comenzará el próximo lunes, día 11 de noviembre, y concluirá el viernes 29 de noviembre, con una duración prevista de 3 semanas.
El número total de personal que recibirá el TLP para este curso es de aproximadamente unas 900 personas, siendo 37 de ellos los participantes que optan a graduarse, entre los que se incluyen 26 tripulantes, 6 oficiales de inteligencia y 5 controladores aéreos tácticos.
Los vuelos se realizarán de lunes a viernes en periodo de tarde, y darán comienzo el lunes 18 de noviembre, ya que la primera semana se dedicará a la actividad académica y a misiones en el simulador del TLP (MACE).
En este caso, las naciones participantes en el bando Blue aportarán un total de 22 aeronaves, y serán Italia (ITA) con aviones F-35 y EF-2000, Alemania (ALE) con Tornado y EF-2000, Reino Unido (UK) con EF-2000, Grecia (GRE) con Rafale, y Francia (FRA) con Mirage 2000D. En cuanto al bando oponente (Red Air), se contará con unas 10 aeronaves, de tipo EF-2000 (ALE, UK, ITA), Mirage 2000D (FRA) y Rafale (GRE).
Como medios de apoyo para la realización del curso de vuelo, se contará con la presencia de un avión de control aéreo AWACS de la OTAN, junto con medios de Mando y Control (C2) del Ejército del Aire y del Espacio.
A su vez, es de destacar la participación del avión no tripulado MQ-9 Predator B (NR-05) del Ejército del Aire y del Espacio, así como especialistas en misiones de rescate de personal. Además, se contará con la presencia de un avión de guerra electrónica JAMKITE alemán.
Como amenaza antiaérea está prevista la participación de sistemas reales de defensa aérea del Ejército de Tierra, Ejército del Aire y del Espacio, y de la Armada (NASAMS, SKYGUARD, MISTRAL y MALLINA), así como el sistema ROLAND por parte de Alemania. También está prevista la participación de varios emuladores de amenazas de la empresa POLYGON, así como el sistema ARPEGE francés, que desplegarán por distintas zonas terrestres del área de operaciones.
Referente a la intervención de otros medios aéreos adicionales, se espera la participación en las misiones de rescate de personal de dos helicópteros de tipo HH101 italianos y un CARACAL francés en el bando BLUE, junto con sus respectivos equipos de extracción. También se contará con la colaboración de un avión C295 de transporte táctico español. Igualmente, durante el periodo de vuelo, un helicóptero del SAR estará disponible desde la Base Aérea de San Javier para garantizar dicha cobertura.
Finalmente, desde las instalaciones del TLP se continuará con el empleo del simulador de vuelo MACE, que permite el adiestramiento de las tripulaciones no solo en el entorno virtual, sino también a la hora de poder interactuar con las aeronaves en misiones reales a través de modernos protocolos de comunicación (Link 16).