/Redacción/Vídeo: Ejército del Aire/
El Red Flag, el ejercicio de guerra aérea más importante del mundo está a punto de comenzar y los Eurofighter del Ala 14 de la Base Aérea de Los Llanos de Albacete están a punto de afrontar el cruce del Atlántico, un momento clave de su desplazamiento a Nellis (Nevada, EEUU), al lado de la archiconocida ciudad de Las Vegas.
Fue el pasado 27 de febrero cuando despegó de la Base Aérea de los Llanos de Albacete un A400M del Ejército del Aire perteneciente al Ala 31, que servirá para transportar al contingente español hasta Nellis tras dos escalas previas; Lajes, en Portugal, y Dover, ya en suelo americano. Junto a ellos, despegaron también los Eurofighter del Ala 14 que participarán en la misión.
Horas más tarde las aeronaves llegaban a su destino portugués y allí, la Agrupación Aérea Espedicionaria Mangual las recibía en su fase de despliegue tal y como muestra el siguiente vídeo:
La agrupación aréa expedicionaria #Mangual
en la base aérea de #Lajes #Azores #Portugal rumbo a #Dover #USA y @NellisAFB para participar en el ejercicio de la @usairforce #RedFlag #VistaSuerteYAlToro
Toda la información en: https://t.co/8ZG2oAZTUY pic.twitter.com/gIBURH4YnE— Ejército del Aire y del Espacio (@EjercitoAire) March 2, 2020
Tras su parada en Lajes, los Eurofighter del Ejército del Aire con base en Albacete afrontan ahora el hecho de cruzar el Atlántico, siendo conocedores sus pilotos de que tendrán que abastecerse en vuelo gracias a la asistencia de un A330 de la Royal Defense británica, que los acompañará hasta suelo americano.
En las fechas previas a iniciar su viaje, los pilotos de los Eurofighter han realizado ensayos de este tipo de reabastecimientos en vuelo, así como de rescates en mitad del mar en caso de sufrir algún tipo de percance inesperado.
RED FLAG
El motivo del viaje de este contingente español a la base de Nellis en Estados Unidos no es otro que participar en el Red Flag, el ejercicio de guerra aérea más importante del mundo.
El Mando Aéreo de Combate (MACOM) dirige la participación del Ejército del Aire en esta segunda edición del año del ejercicio Red Flag, volviendo al considerado más complejo y exigente ejercicio de guerra aérea de cuantos se organizan a nivel mundial. En él participan las fuerzas aéreas más operativas, bajo la dirección de la fuerza aérea norteamericana (USAF). Se celebra en la base de Nellis (Nevada), cerca de la ciudad de Las Vegas.
En 2017 el Ejército del Aire de España ya participó con los Eurofighter de las alas 11 y 14 y al año siguiente, en 2018, fueron los F-18 de las alas 12 y 15 los que representaron al Ejército del Aire. En esta ocasión, tras muchos meses de intensa preparación, con ejercicios de tiro aire-tierra en el Polígono de Tiro de Bardenas Reales (Navarra) y un ejercicio de búsqueda y salvamento SAR de combate con los V-22 Osprey del Cuerpo de Marines destacados en Morón (Sevilla), en unas semanas volarán rumbo a América más de 200 aviadores y ocho aviones de combate Eurofighter de las alas 11 y 14; con base estos últimos en la de Los Llanos de Albacete.
El traslado de este grupo aéreo expedicionario, que se concentrará en la próximas semanas en la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla), contará con el apoyo de los A-400M del Ala 31 y los Airbus A-310 del 45 Grupo de Fuerzas Aéreas. Para el cruce de los Eurofighters españoles del Atlántico apoyarán aviones cisterna A-330 MRTT de la fuerza aérea británica (RAF), en el marco de los acuerdos en materia de transporte aéreo que mantienen las fuerzas aéreas integrantes de la OTAN.
Los Eurofighter del Ejército del Aire tendrán que efectuar maniobras de reabastecimiento en vuelo durante su salto del Atlántico y harán escala en la base aérea de Lajes, en las Islas Azores (Portugal), y en la base aérea de la USAF en Dover, en la costa este de Estados Unidos. Posteriormente darán el último salto hasta Nellis.
Un P-3 Orión del Grupo 22 y un CN-235 de vigilancia marítima VIGMA del Ala 48 completan el dispositivo, encargándose del apoyo SAR para el cruce del océano. A bordo, un equipo de rescatadores paracaidistas del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas, que en caso de caída al mar de alguno de los aviones, se encargarían del rescate del piloto. Todo debe de estar previsto cuando se trata de seguridad en vuelo.
