Pedirán al nuevo Gobierno de Pedro Sánchez que se vuelvan a vender billetes de tren en La Roda y Villarrobledo

/Redacción/

La Plataforma de Castilla-La Mancha por el Tren ha urgido al nuevo Gobierno central a que cumpla su palabra y tenga en cuenta las necesidades de transporte de la región y restablezca el servicio de venta de billetes en las más de diez estaciones castellano-manchegas que desde el 1 de enero han dejado de contar con este servicio.

Y es que, en nota de prensa, dicha plataforma ha recordado que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) suspendió desde el pasado 1 de enero la venta de billetes en más de un centenar de estaciones de tren de toda España, sustituyendo el personal que hasta ahora hacía esta función, por máquinas expendedoras y por servicios externos de Internet, oficinas de correos o agencias de viajes. A estos servicios no tiene acceso la mayoría de la población afectada.

De las poblaciones que han sufrido esta medida, hay más de 11 en la comunidad autónoma, concretamente las de Illescas, Torrijos, Talavera de la Reina, Villacañas y Oropesa de Toledo; La Roda y Villarrobledo de Albacete; Almadén-Almadenejos, Almagro, Campo de Criptana y Socuéllamos de Ciudad Real; Carboneras de Guadazaón, Huete, y la misma capital de la provincia de Cuenca.

“Este cierre, que supone una nueva agresión al tren convencional, tiene como único propósito deteriorar aún más el servicio, con el fin de acabar con este modelo de ferrocarril”, han denunciado desde la plataforma, que ha añadido que esta medida se une a “la pérdida de servicios que poco a poco ha ido dejando sin este medio de transporte, a poblaciones que ya contaban con un servicio ferroviario insuficiente para satisfacer las necesidades de los ciudadanos”.

“Es difícil entender que Adif deteriore aun más el servicio que presta en estas estaciones, en un momento en el que la Emergencia Climática hace más necesario que nunca potenciar el ferrocarril, dado que se trata del modo de transporte más ecológico y eficiente de los actualmente disponibles” han defendido desde la Plataforma de Castilla-La Mancha por el Tren.

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